Testeur de Cylindre N à Double Jauge pour la Compression du Moteur à : Détection de l'âge et Contrôle de la Pression avec un Testeur de Compression de Cylindre à 2 Voies.

1. Fonction : l'outil de jauge de fuite peut se connecter au compresseur d'air (NON inclus) pour détecter les défauts courants du moteur tels que les segments de piston usés, les soupapes usées, les fissures dans la paroi du cylindre et les joints de culasse grillés. 2. Conception à double jauge : vous pouvez utiliser l'outil de jauge de compression pour tester la pression et le taux de fuite du cylindre testé en même temps, avec la plage de 0 à 100 psi ou de 0 à 7 bar et de 0 à 100 %, jauge de 3 pouces de 7,62 cm. est plus clair à lire. 3. Kit complet : l'ensemble collecteur de jauge est livré avec des tuyaux en caoutchouc, des régulateurs de pression AR2000, des bouchons d'air américains et des corps de collecteur en aluminium. Peut également bien fonctionner avec des tuyaux de 11 1/2 pouces et 41 3/4 pouces. 4. Bouton de valve premium : le bouton de valve est fabriqué en alliage et en plastique, utilisé pour régler la pression de l'air d'entrée du compresseur d'air. Retirez-le pour l'utiliser et repoussez-le pour verrouiller, pratique à utiliser. 5. Haute compatibilité : le kit de détecteur de fuite de cylindre de calibre 2 et de testeur de compression fonctionne bien avec les moteurs à dans un rayon de 20 mm avec bougies d'allumage. Filetage profond pour un meilleur ajustement, antidérapant et .

Spécification: Type d'article : Testeur de fuite de cylindre Matériau : Métal, caoutchouc Plage de test : 0-100 psi / 0-7 bar (manomètre) ; 0-100 % (jauge de fuite). Valve de régulation de pression d'alimentation en air (AR2000) : la connexion du compresseur d'air adopte une prise d'air américaine. La valve noire se verrouille lorsque vous poussez vers l'arrière et se déverrouille en marche arrière. 18 pouces /45,72 cm Pression de service du tuyau : 300 psi. Le tuyau peut résister à la torsion et à une pression extrême pour une utilisation en toute