Tambours de frein BMW E30 flexibles de frein en téflon tressé en acier
Vous achetez pour votre entreprise ?
+10% offert sur votre 1ère commande
Tarifs négociés HT jusqu'à -20%
Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Informations produit
Description
Tambours BMW E30 ; Flexibles de frein en téflon tressé acier
Kit de flexibles de frein en téflon tressé acier :
BMW E30- Années modèles 1982-1994
- Avec ou sans ABS
- Toutes versions moteur et carrosserie
- Freins : Flexibles de frein à tambour sur l'essieu arrière
Après Pour tout achat, veuillez nous communiquer votre numéro VIN afin de sélectionner le kit de flexibles approprié.
Le kit comprend quatre flexibles de frein en téflon avec tresse en acier.
Kits de flexibles pour l'essieu arrière avant :
D2301
OEM : 34321154904
Filetage A : extérieur M10x1
Filetage B : intérieur M10x1
Longueur : 330 mm
Câbles d'essieu arrière - connecteur de poutre :
D0594
OEM : 34321115695
Filetage A : intérieur M10x1
Filetage B : interne M10x1
Longueur : 227 mm
Les flexibles de frein en téflon tressés en acier de la série zpet - donocik racing sont des produits polonais fabriqués à partir de composants de la plus haute qualité.
Caractéristiques techniques :
- Diamètre intérieur du tuyau : 3,2 mm
- Diamètre extérieur du tuyau : 8 mm (* le tuyau gainé en version incolore possède une épaisseur extérieure accrue et un tressage de renfort différent, ce qui lui confère des caractéristiques supérieures à celles des tuyaux des autres couleurs)
- Pression de service maximale : 275 bar (à 20 °C)
- Pression d'éclatement minimale : 1100 bar (à 20 °C)
- Température de service maximale recommandée : 130 °C
- Température de service maximale : 260 °C (au-delà de 130 °C, la pression de service maximale est réduite de 1 % par tranche de 2 °C supplémentaires)
- Rayon de courbure minimal : 55 mm
- Extrémités en acier 230Mo7pb classe automatique, galvanisé (Série ZPET INOX - câbles avec extrémités en acier inoxydable AISI 306)
- possibilité de choisir la couleur
Les avantages des durites de frein tressées en acier sont :
- Précision accrue du système de freinage : Grâce au renforcement en acier, les durites ne se dilatent pas sous pression comme les durites en caoutchouc, ce qui garantit un dosage précis et une modulation parfaite de la force de freinage. Le temps de réponse réduit du système se traduit par une distance de freinage plus courte.
- Efficacité : Résistance aux hautes pressions et aux très hautes températures.
- Sécurité : Sa construction renforcée et ses matériaux de la plus haute qualité garantissent une fiabilité optimale même dans des conditions extrêmes.
- Sans entretien : Le tuyau en téflon est imperméable à la vapeur d'eau, protégeant ainsi le liquide de frein de l'engorgement.
- Durabilité : De nombreuses années d'utilisation sans problème sont assurées par la garantie du fabricant.
En bref : Après l'installation de nos tuyaux, l'utilisateur bénéficie d'une efficacité de freinage accrue, ce qui se traduit par un meilleur contrôle du véhicule et un sentiment de sécurité renforcé.
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- CouleurNoir
- Longueur330 mm
- MatièresAcier
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Réf. ManoManoME223348687
- MMID428383705899
- Réf. fabricantdonocik_5906329839930
- EAN5906329839930
Impact environnemental
- OrigineFabriqué en Pologne


















