Système de maître-cylindre d'embrayage et de frein hydraulique haute performance pour moto (12,7 mm) : pompe de conversion efficace et facile à installer (bleue).

Spécifications : Nom : Embrayage hydraulique Matériau : Alliage d’aluminium T6063 Procédé : Gravure et fraisage CNC Taille : Piston 12,7 mm Application : Moto, cyclomoteur, etc. Montage : La tête de pompe sous l’étrier est fixée par un système de serrage, permettant un réglage précis de la longueur et de la distance. Ajustez la position en fonction du modèle. Utilisez un système de serrage par filetage pour éviter tout desserrage. La tête d'ancrage de certains véhicules est une plaque en U (par exemple, sur une Suzuki King GS125). Il suffit de se procurer cette plaque en U et de l'installer sur l'extrémité de la pompe. Fixez la pompe avec une longue vis M10x1,25 standard. La plage de réglage est large et convient à la plupart des modèles de conduites d'embrayage et de frein modifiées. Cependant, sur certains modèles (comme la Suzuki King GS125), la position de fixation d'origine de la tête de pompe est recouverte d'un joint torique. Dans ce cas, utilisez un foret de 8,2 mm pour retirer ce joint et procéder à l'installation. Méthode d'installation : 1. Remplissez d'huile de frein sous la pompe, en veillant à ce qu'elle soit bien à plat et exempte d'air. L'orifice du joint torique doit être très large et des bulles d'air doivent être visibles. 2. Vissez la vis au-dessus du tube, sans la serrer complètement. Assurez-vous que les trous latéraux des vis soient dégagés. 3. Cette étape est cruciale : vérifiez attentivement le montage. Raccordez la pompe et le tuyau, et en haut, le godet d'huile de la pompe à huile, puis appuyez plusieurs fois de manière aléatoire (10) sur la poignée, OK, maintenant attendez simplement (ne faites rien) 5 à 10 minutes plus tard, dans le trou de vis du côté supérieur, vous verrez l'huile de frein s'écouler, puis serrez la vis, purgez 4 Méthodes d'inspection complètes de la purge de l'embrayage hydraulique : poussez le fil sous la pompe jusqu'au corps de la pompe, pincez la poignée de la pompe, l'extrémité de la poignée doit se déplacer d'environ 3 cm, pétrissez sans aller jusqu'au fond, c'est correct. (Appuyez sur la poignée jusqu'à ce que la pression n'aille pas jusqu'au fond, il y a environ 3 cm de distance entre la poignée et le bord, la purge est terminée, mais le réglage de la charge est en cours), chargez, vous devez tirer tout le fil, à nouveau sous la pompe fixée, (assurez-vous de desserrer la poignée d'embrayage, le fil complètement tendu) Remarque : Ceci sont les 3 tailles du produit dans 3 états. Le produit est le même. 1. Lorsque le piston est complètement poussé vers la droite. La taille mesurée du produit est d'environ 145 mm. 2. Lorsque le piston est complètement repoussé vers la gauche, la longueur du produit est d'environ 166 mm. 3. Lorsque le piston est complètement repoussé vers la gauche et que la tige d'extension est ajoutée, la longueur du produit est d'environ 220 mm. Contenu de l'emballage : 1 embrayage hydraulique