Suppression du catalyseur, tube d'échappement intermédiaire pour moto, modification compatible avec les modèles 125, 250, 390 et RC390 (à partir de 2017).

Caractéristiques:

1. De-cat Performance Mid Pipe remplace à la fois les convertisseurs catalytiques primaires et secondaires pour créer un échappement à écoulement libre.
2. Remplacement direct du tuyau intermédiaire pour 125 250 390 RC390 2017+. Compatible avec le silencieux/silencieux OEM et autres qui s'adaptent au convertisseur catalytique d'origine.
3. Matériau en acier inoxydable 304 supérieur d'une épaisseur de 0,04 pouce, brillant, résistant à la chaleur et aux hautes températures, durable à utiliser.
4. Réduit la chaleur et augmente le débit d'air, le tuyau De‑cat performant pèse 770 g/1,7 lb, le primaire et le secondaire d'origine pèsent 4,01 kg, ce qui permet d'économiser 3,24 kg/7,1 lb de poids dans la section catalytique. Gagnez de 5 à 6 HP, obtenez le son et les performances en ajoutant ce tube intermédiaire.
5. Pas besoin de modifications. (re-mappage, commandant de puissance). Pour la sonde lambda (capteur O2) est situé sur le tuyau avant d'origine qui est conservé et utilisé avec cette mise à niveau.

Spécifications:

État : 100 % tout neuf
Type d'article : tuyau d'échappement intermédiaire
Matériau : acier inoxydable 304
Couleur : comme sur l'image
Compatibilité :
Convient pour RC390 2017-2020
Ajustement pour 125 2017-2020
Convient pour 250 2017-2020
Convient pour 390 2017-2020

Liste de colis:

Forfait comprenant 1 x tuyau intermédiaire d'échappement
1 x paquet de vis

Remarque:

Ce kit nécessite l'utilisation des colliers et joints OEM existants.