Support moteur XD-37GB520 + variateur de vitesse + micro-moteur à engrenages DC24V, rotation lente, régulation bidirectionnelle, faible vitesse 20 tr/min, petit moteur réversible

Bienvenue dans notre boutique !

Découvrez notre moteur à réduction DC de haute précision, modèle XD-37GB520, conçu pour offrir des performances fiables et durables dans une multitude d'applications industrielles et techniques. Ce moteur se distingue par sa construction robuste et ses matériaux de première qualité, garantissant un fonctionnement stable et silencieux.

**Caractéristiques principales :**

- **Engrenages tout métal de haute qualité** : Résistants à l'usure, silencieux et offrant une longue durée de vie.

- **Moteur compact à couple élevé** : Sa taille réduite n'empêche pas une torsion importante, assurant une performance stable pendant l'utilisation.

- **Bobine en cuivre pur** : Améliore la résistance à la décélération et la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur.

- **Protection contre les surcharges de courant** : Lorsque le courant atteint 3A, le moteur coupe automatiquement l'alimentation pour éviter tout dommage, prolongeant ainsi sa durée de vie.

- **5 vitesses à vide disponibles** : Choisissez le modèle adapté à vos besoins, avec un savoir-faire de qualité pour des performances constantes.

- **Polyvalence d'application** : Idéal pour la micro-mécanique, les machines CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique et les machines financières.

- **Lubrification à haute température** : La graisse appliquée sur les engrenages réduit la friction, le bruit et la montée en température.

- **Deux aimants secteur** : Caractérisés par une rémanence élevée, un produit d'énergie magnétique élevé, des performances et un couple supérieurs.

**Spécifications techniques :**

- Type : Moteur à réduction DC

- Modèle : XD-37GB520

- Matériau : Cuivre

- Taille de l'arbre de sortie : Environ 6 x 15 mm / 0,2 x 0,6 pouce

- Résistance d'isolement : Supérieure à 20 MΩ (mesurée avec un résistimètre DC500V après fonctionnement nominal)

- Tension de tenue d'isolement : 1500V (pendant une minute à 50Hz ou 60Hz)

- Élévation de température : Inférieure à 70℃ (mesurée par méthode de résistance avec dissipateur thermique adapté)

- Classe d'isolation : Classe B (130℃)

- Température de fonctionnement : -10 à +40℃ (sans gel)

- Humidité ambiante : 85% ou moins (sans condensation)

- Rotation CW/CCW : Oui

- Ajustement de vitesse : Oui

- Tension de commande : DC 12-24V

- Plage de réglage de vitesse : 0-100%

- Modèle d'engrenage : CN1001

- Trou central de l'engrenage : Environ 6 mm / 0,2 pouce

**Tableau des performances (24V) :**

| Modèle | Vitesse à vide (tr/min) | Courant à vide (A) | Vitesse en charge (tr/min) | Couple en charge (kgf·cm) | Courant en charge (A) | Puissance (W) |

|--------|------------------------|-------------------|---------------------------|--------------------------|----------------------|---------------|

| XD-37GB520 | 5 | 0,15 | 4 | 23,4 | 0,36 | 5 |

| | 10 | 0,09 | 9 | 11,7 | 0,36 | 5 |

| | 20 | 0,09 | 18 | 5,85 | 0,36 | 5 |

| | 30 | 0,09 | 28 | 3,9 | 0,36 | 5 |

| | 50 | 0,09 | 45 | 2,34 | 0,36 | 5 |

**Contenu de la livraison :**

- 1 x Moteur

- 1 x Support

- 1 x Boîtier de contrôle de vitesse

- 10 x Vis

- 1 x Engrenage

- 1 x Clé hexagonale

- 2 x Petites vis

**Précautions d'utilisation :**

- **Surcharge et blocage** : Évitez toute surcharge ou blocage prolongé pour prévenir la surchauffe et les dommages internes.

- **Basse vitesse** : Une utilisation prolongée à basse vitesse peut accumuler de la poussière de charbon, risquant un court-circuit. Soyez vigilant.

- **Contrôleur PWM** : L'utilisation d'un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais. Testez avec un varistor si nécessaire pour éviter les résonances.

- **Inertie et freinage** : Après coupure de l'alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positive et négative (cela peut augmenter temporairement le courant).

- **Chute du moteur** : Les aimants sont fragiles ; ne l'utilisez pas après une chute, cela pourrait causer un blocage et une surchauffe.