Support en caoutchouc Tourmax (1 pièce) pour Honda
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Informations produit
Description
Ce produit est compatible avec les modèles suivants :
Honda
- FX 650 Vigor / 34 ch, 25 kW / 1999 - 2000
- FX 650 Vigor / 39 ch, 29 kW / 1999 - 2000
- GL 1500 Goldwing / 100 ch, 74 kW / 1988 - 1990
- GL 1500 SE Goldwing / 100 ch, 74 kW / 1991 - 1992
- GL 1500 SE Goldwing / 98 ch, 72 kW / 1993 - 2000
- NX 650 Dominator (cannelure 13 dents) / 45 ch, 33 kW / 1989
- NX 650 Dominator (cannelure à 6 dents) / 27 PS, 20 kW / 1988
- NX 650 Dominator (cannelure à 6 dents) / 45 PS, 33 kW / 1988
- NX 650 Dominator / 27 PS, 20 kW / 1990 - 1993
- NX 650 Dominator / 34 ch, 25 kW / 1994 - 2000
- NX 650 Dominator / 44 ch, 32 kW / 1991 - 2000
- NX 650 Dominator / 45 ch, 33 kW / 1990 - 1990
- SLR 650 / 34 ch, 25 kW / 1997 - 1998
- SLR 650 / 39 ch, 29 kW / 1997 - 1998
- XL 1000 V Varadero / 94 ch, 69 kW / 1999 - 2010
- XL 1000 VA Varadero ABS / 94 ch, 69 kW / 2004 - 2010
- XL 600 V Transalp (cannelé à 13 dents) / 27 PS, 20 kW / 1988
- XL 600 V Transalp (cannelé à 13 dents) / 50 PS, 37 kW / 1988
- XL 600 V Transalp (cannelé à 6 dents) / 27 PS, 20 kW / 1988XL 600 V Transalp (cannelure à 6 dents) / 50 PS, 37 kW / 1988
- XL 600 V Transalp / 27 PS, 20 kW / 1987 - 1993
- XL 600 V Transalp / 34 PS, 25 kW / 1994 - 2000
- XL 600 V Transalp / 50 PS, 37 kW / 1987 - 2000
- XL 650 V Transalp / 34 PS, 25 kW / 2000 - 2007
- XL 650 V Transalp / 53 PS, 39 kW / 2000 - 2007
- XL 700 V Transalp / 60 PS, 44 kW / 2008 - 2010
- XL 700 VA Transalp ABS / 60 ch, 44 kW / 2008 - 2010
- XRV 650 Africa Twin / 50 ch, 37 kW / 1988 - 1990
- XRV 750 Africa Twin / 50 ch, 37 kW / 1990 - 1992
- XRV 750 Africa Twin / 59 ch, 43 kW / 1990 - 1992
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Réf. ManoManoME225061445
- MMID771163725768
- Réf. fabricantmaxmoto_4043981402667
- EAN4043981402667
Conseil par
Comment savoir si un silent bloc est défectueux ?
Quand une voiture se met à vibrer, à claquer ou à perdre en précision sur la route, on pense souvent aux amortisseurs, aux pneus ou au train avant. Pourtant, le problème peut venir d’une pièce bien plus discrète : unsilent bloc. Cette pièce, fabriquée généralement en caoutchouc et souvent avec une partie métallique, joue un rôle capital dans le confort, la stabilité et la protection de nombreux organes mécaniques. Elle est en lien direct aussi bien le moteur que la suspension, la barre stabilisatrice, l’échappement ou certains supports du châssis. Dans ce guide, nous allons voir comment savoir si un silent bloc est usé et quels sont les types de silent blocs selon leur emplacement.
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