Support de moteur à réducteur DC, engrenage de régulation basse vitesse 24V, sens horaire et antihoraire pour machine-outil CNC (300 tr/min)

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Découvrez notre moteur à réduction DC haute performance, modèle XD-37GB520, conçu pour offrir une puissance fiable et durable dans un format compact. Avec ses engrenages entièrement métalliques et une finition soignée, ce moteur est résistant à l’usure, silencieux et bénéficie d’une longue durée de vie. Sa conception professionnelle et rationnelle assure une taille réduite avec un couple élevé, tout en garantissant une opération ultra-silencieuse et stable. La bobine en cuivre pur renforce la résistance à la décélération et améliore la conductivité, augmentant ainsi le couple du moteur. De plus, une protection contre les surcharges de courant évite tout risque de brûlure, prolongeant la durée de vie du moteur. Ce moteur est idéal pour diverses industries, notamment les micro-machines, les machines-outils CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique et les machines financières. Les engrenages sont lubrifiés pour réduire la friction, minimiser le bruit et ralentir l’élévation de température. Les deux aimants en secteur offrent une rémanence élevée, un produit d’énergie magnétique élevé, une performance supérieure et un couple important.

Caractéristiques techniques :

- Type d’article : Moteur à réduction DC

- Modèle : XD-37GB520

- Matériau : Cuivre

- Taille de l’arbre de sortie : Environ 6 x 15 mm (0,2 x 0,6 pouce)

- Résistance d’isolement : Mesurée avec un résistancemètre DC500V après fonctionnement nominal à température et humidité normales, elle ne dépasse pas 20MΩ entre la bobine et le boîtier du moteur.

- Tension de tenue d’isolement : Après fonctionnement nominal, une tension de 50Hz ou 60Hz est appliquée entre les bobines pendant une minute, sans anomalie à 1500V.

- Élévation de température : Avec un réducteur ou un dissipateur thermique équivalent, en fonctionnement nominal à température et humidité normales, l’élévation de température de la bobine mesurée par méthode de résistance est inférieure à 70℃.

- Classe d’isolement : Classe B (130℃)

- Température de fonctionnement ambiante : Moteur : -10 à +40℃ (sans givrage)

- Humidité d’utilisation : 85% ou moins (sans condensation)

- CW/CCW (rotation horaire/antihoraire) : Oui

- Réglage de vitesse : Oui

- Tension du régulateur : DC12-24V

- Plage de réglage de vitesse : 0-100%

- Modèle d’engrenage : CN1001

- Trou central de l’engrenage : Environ 6 mm (0,2 pouce)

Tableau des performances (modèle XD-37GB520, tension 24V) :

- Vitesse à vide 100 rpm/min, courant à vide 0,09A, vitesse en charge 93 rpm/min, couple en charge 1,17 kgf·cm, courant en charge 0,36A, puissance 5W

- Vitesse à vide 150 rpm/min, courant à vide 0,09A, vitesse en charge 128 rpm/min, couple en charge 0,78 kgf·cm, courant en charge 0,36A, puissance 5W

- Vitesse à vide 200 rpm/min, courant à vide 0,09A, vitesse en charge 175 rpm/min, couple en charge 0,58 kgf·cm, courant en charge 0,36A, puissance 5W

- Vitesse à vide 300 rpm/min, courant à vide 0,09A, vitesse en charge 245 rpm/min, couple en charge 0,39 kgf·cm, courant en charge 0,36A, puissance 5W

- Vitesse à vide 500 rpm/min, courant à vide 0,09A, vitesse en charge 435 rpm/min, couple en charge 0,23 kgf·cm, courant en charge 0,36A, puissance 5W

- Vitesse à vide 600 rpm/min, courant à vide 0,09A, vitesse en charge 535 rpm/min, couple en charge 0,19 kgf·cm, courant en charge 0,36A, puissance 5W

Contenu de la livraison :

- 1 x Moteur

- 1 x Support

- 1 x Boîtier de contrôle de vitesse

- 10 x Vis

- 1 x Engrenage

- 1 x Clé hexagonale

- 2 x Petites vis

Notes importantes :

1. Surcharge et blocage du rotor : Pendant le fonctionnement, le moteur génère de la chaleur en raison de la conversion d’énergie dans la bobine et le noyau. Si la charge dépasse la plage nominale ou en cas de blocage, la chaleur excessive peut dissoudre le film isolant du fil émaillé, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur. Veuillez respecter les conditions nominales.

2. Fonctionnement à basse vitesse : Les moteurs DC utilisent des balais en carbone. À basse vitesse, la poussière de carbone peut s’accumuler dans les encoches du collecteur, provoquant un court-circuit. Soyez prudent lors d’une utilisation prolongée à basse vitesse.

3. Précautions avec le contrôleur PWM : L’utilisation d’un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais par rapport à une tension fixe. La fréquence typique de 10-20KHz peut provoquer une résonance et une surchauffe. Si un condensateur électrolytique est intégré, le moteur peut ne pas tourner à certaines fréquences ; testez avec une varistance si nécessaire.

4. Inertie et freinage : Après la coupure de l’alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, court-circuitez les bornes positive et négative, mais cela peut augmenter temporairement le courant et réduire la durée de vie.

5. Traitement du moteur après chute : Les aimants en céramique sont fragiles. Une chute peut briser les aimants, bloquer le moteur et provoquer une brûlure. N’utilisez pas le moteur après une chute de haute altitude.