Soupape PCV pour moteur N54 Twin Turbo, aluminium 6061 T6 avec traitement anodisation hard noir

Description générale

Valve PCV haute performance en aluminium 6061 T6 anodisé dur, spécialement conçue pour les moteurs N54 bi-turbo BMW. Robuste, résistante à la corrosion et dotée d’une finition noire élégante et durable, elle assure une régulation optimale des gaz du carter vers le collecteur d’admission — évitant ainsi le givrage du papillon, une combustion incomplète et une dégradation des émissions.

Spécifications techniques

• Matériau : Aluminium 6061 T6 anodisé dur (noir)
• Type d'article : Valve PCV pour moteur automobile
• Modèles compatibles : BMW 135i (E82/E88, 2008–2010), 1M (E82, 2011–2012), 335i (E90/E91/E92/E93, 2007–2013), 535i (E60/E61, 2008–2010), 740i (F01, 2011–2012), X6 xDrive35i (E71, 2008–2009), Z4 sDrive35i/sDrive35is (E89, 2009–2016)
• Contenu du kit : 1 valve PCV, 1 goupille, 1 écrou, 1 joint torique, 1 ressort

Installation

L’installation est simple et rapide — aucun outil spécial requis. Conçue comme un remplacement direct, elle s’intègre sans modification sur les supports d’origine. Compatible avec les procédures de maintenance courantes, elle convient aussi bien aux professionnels qu’aux passionnés souhaitant améliorer la fiabilité de leur moteur.

Utilisation

En service continu, cette valve PCV garantit un recyclage efficace des gaz du carter, préservant la propreté du système d’admission, stabilisant la combustion et contribuant à une conduite plus fluide et réactive. Idéale pour les véhicules sportifs N54 soumis à des sollicitations intensives.

Autres informations

Fabriquée selon des normes strictes de contrôle qualité industriel, cette pièce allie précision mécanique, longévité accrue et résistance thermique élevée. L’anodisation dure renforce sa tenue face à l’humidité, aux huiles moteur et aux variations de température — un atout essentiel sous le capot d’un moteur turbo.