Soupape de régulation du ralenti (IACV) pour Almera N16 I30 QG15DE 23781-5M401, 23781-5M403, 23781-4M50A, 23781-4M50

Nouvelle vanne de régulation d'air de ralenti adaptable. Numéro de pièce du fabricant : 23781-5M401, 23781-5M403, 23781-4M50A, 23781-4M500A. Remplacement direct de la vanne ancienne ou défectueuse. Installation facile, parfaitement compatible avec votre véhicule. Fabrication professionnelle, haute précision. Type d'article : Vanne de régulation d'air de ralenti. Compatibilité : Pour I30 Berline 4 portes 3.0L 2988CC 182Cu. In. V6 Essence DOHC Atmosphérique 2001. Pour I30 T Berline 4 portes 3.0L 2988CC 182Cu. In. V6 Essence DOHC Atmosphérique 2001. Pour Berline 4 portes 3.0L 2988CC 182Cu. In. Moteur V6 essence DOHC atmosphérique 2001 pour la berline SE édition 20e anniversaire 4 portes, 3,0 L (2 988 cm³ / 182 pouces cubes). Moteur V6 essence DOHC atmosphérique 2001 pour la berline I30 de base 4 portes, 3,0 L (2 988 cm³ / 182 pouces cubes). Moteur V6 essence DOHC atmosphérique 2000 pour la berline I30 T 4 portes, 3,0 L (2 988 cm³ / 182 pouces cubes). Moteur V6 essence DOHC atmosphérique 2000 pour la berline 4 portes, 3,0 L (2 988 cm³ / 182 pouces cubes). Moteur V6 essence DOHC atmosphérique 2000 pour la berline SE 4 portes, 3,0 L (2 988 cm³ / 182 pouces cubes). Moteur V6 essence DOHC atmosphérique 2000 pour I30 Berline 4 portes de base 3.0L 2988 cm³ 182 pouces cubes. Moteur V6 essence DOHC atmosphérique 1999 pour I30 T Berline 4 portes 3.0L 2988 cm³ 182 pouces cubes. Moteur V6 essence DOHC atmosphérique 1999 pour Berline 4 portes 3.0L 2988 cm³ 182 pouces cubes. Moteur V6 essence DOHC atmosphérique 1999 pour SE Berline 4 portes 3.0L 2988 cm³ 182 pouces cubes. Moteur V6 essence DOHC atmosphérique 1999. Couleur : noir et argent. Matériaux : ABS et métal. Contenu de l'emballage : 1 vanne de régulation du ralenti. Seul le contenu mentionné ci-dessus est inclus. Remarque : la couleur de l'article sur la photo peut légèrement différer de la réalité en raison de l'éclairage et des réglages de votre écran. Une marge d'erreur de +/- 1 à 3 cm est possible.