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Silentbloc de bras de suspension inférieur avant pour Ford Taurus Police et Lincoln MKS (2013-2018)

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Vendu par VALTRO

Informations produit

Description

Matériau durable

Léger et durable

Matériaux de haute qualité : métal et plastique

Installation facile, ajustement parfait et matériaux de qualité supérieure

Type : Silentbloc de bras de suspension inférieur

État :

Type de montage : Remplacement direct

Référence : Gauche : DA5Z3C403A / Droite : DA5Z3C339A

Emplacement sur le véhicule : Gauche/Droite

Compatibilité :

Ford Police Interceptor Sedan 3.5L 3.7L 2013-2018

Ford Special Service Police Sedan 2.0L 2014-2018

Ford Taurus 3.5L 2013-2018

Lincoln MKS 3.5L 3.7L 2013-2014

Couleur : Voir image

Matériaux : Métal + Plastique

Contenu de l'emballage :

1 x Silentbloc de bras de suspension inférieur

Seul le contenu de l'emballage mentionné ci-dessus est inclus. Les autres produits ne sont pas inclus.

Remarque : La réflexion de la lumière et les différents affichages peuvent entraîner une légère différence de couleur entre l'article sur la photo et l'article réel. L'erreur de mesure autorisée est de +/- 1 à 3 cm.

Caractéristiques

Marque
KEABBA
Quantité par pack
1
Poids
500 g
Réf. ManoMano
ME227652176
MMID
986314820059
Réf. fabricant
M10-LY003877
EAN
5300324795107

Conseil par

Comment savoir si un silent bloc est défectueux ?

Quand une voiture se met à vibrer, à claquer ou à perdre en précision sur la route, on pense souvent aux amortisseurs, aux pneus ou au train avant. Pourtant, le problème peut venir d’une pièce bien plus discrète : unsilent bloc. Cette pièce, fabriquée généralement en caoutchouc et souvent avec une partie métallique, joue un rôle capital dans le confort, la stabilité et la protection de nombreux organes mécaniques. Elle est en lien direct aussi bien le moteur que la suspension, la barre stabilisatrice, l’échappement ou certains supports du châssis. Dans ce guide, nous allons voir comment savoir si un silent bloc est usé et quels sont les types de silent blocs selon leur emplacement.

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