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Separateur Huile-Eau - Pour Changeur De Pneus - Pression Max 10 Bar - Raccord 1/4 Pouces - Compatible Air Comprimé - 1 Pièce
Vendu par DAMOOM
Informations produit
Description
Séparateur huile-eau professionnel conçu spécifiquement pour les changeurs de pneus utilisant de l'air comprimé. Il élimine efficacement l'huile et l'eau présentes dans le flux d'air entrant, garantissant une alimentation propre et stable pour un fonctionnement fiable du changeur de pneus.
Corps en plastique haute résistance : anti-corrosion, résistant aux chocs, à la pression (jusqu'à 10 bar) et à l'usure. Aucune oxydation ni déformation même dans des environnements atelier exigeants.
Cuve transparente avec indicateur visuel : permet d’observer en temps réel le niveau d’eau et d’huile accumulées, tout en servant de cuve à lubrifiant réglable pour une lubrification optimisée et sans gaspillage.
Conception ergonomique et facile d’entretien : surface lisse et étanche, nettoyable rapidement avec un chiffon humide. Aucun outil ni démontage nécessaire pour la maintenance quotidienne.
Caractéristiques techniques complètes : raccord fileté 1/4" BSP (intérieur), débit nominal adapté aux compresseurs standards d’atelier, poids 0,32 kg, dimensions 125 × 60 × 60 mm (H × L × P), couleur bleu foncé.
Ce séparateur huile-eau est un composant essentiel pour sécuriser et optimiser l’alimentation en air comprimé des changeurs de pneus professionnels. En éliminant les impuretés (huile résiduelle et condensats), il protège les mécanismes sensibles du changeur et améliore sa précision, sa longévité et sa régularité de fonctionnement. Conçu pour une intégration simple dans les circuits pneumatiques d’ateliers automobiles, ce séparateur huile-eau s’installe en ligne entre le compresseur et l’équipement terminal. Il convient aussi bien aux utilisations professionnelles qu’aux ateliers indépendants exigeants. Le séparateur huile-eau est livré prêt à l’emploi, sans réglage préalable nécessaire.
Corps en plastique haute résistance : anti-corrosion, résistant aux chocs, à la pression (jusqu'à 10 bar) et à l'usure. Aucune oxydation ni déformation même dans des environnements atelier exigeants.
Cuve transparente avec indicateur visuel : permet d’observer en temps réel le niveau d’eau et d’huile accumulées, tout en servant de cuve à lubrifiant réglable pour une lubrification optimisée et sans gaspillage.
Conception ergonomique et facile d’entretien : surface lisse et étanche, nettoyable rapidement avec un chiffon humide. Aucun outil ni démontage nécessaire pour la maintenance quotidienne.
Caractéristiques techniques complètes : raccord fileté 1/4" BSP (intérieur), débit nominal adapté aux compresseurs standards d’atelier, poids 0,32 kg, dimensions 125 × 60 × 60 mm (H × L × P), couleur bleu foncé.
Ce séparateur huile-eau est un composant essentiel pour sécuriser et optimiser l’alimentation en air comprimé des changeurs de pneus professionnels. En éliminant les impuretés (huile résiduelle et condensats), il protège les mécanismes sensibles du changeur et améliore sa précision, sa longévité et sa régularité de fonctionnement. Conçu pour une intégration simple dans les circuits pneumatiques d’ateliers automobiles, ce séparateur huile-eau s’installe en ligne entre le compresseur et l’équipement terminal. Il convient aussi bien aux utilisations professionnelles qu’aux ateliers indépendants exigeants. Le séparateur huile-eau est livré prêt à l’emploi, sans réglage préalable nécessaire.
Caractéristiques
- MarqueKROVV
- Longueur250 mm
- Largeur150 mm
- MatièresMétal
- Réf. ManoManoME218129286
Conseil par
Comment choisir ses outils pneumatiques
L’air comprimé offre un confort d’utilisation pour des outils comme le perforateur burineur, le cloueur ou la clé à choc. Indispensable pour l’usage d’une sableuse ou d’un pistolet à peinture, on vous explique ici l’importance du débit d’air et de la pression !
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