Scanner de camion haute sensibilité pour émulateur Adblue, performances stables, pour MAN Euro 6

Caractéristiques:

1. Fonction : après avoir installé l'émulateur, vous pouvez supprimer le capteur NOx des capteurs DPF (uniquement dans DAF, ne retirez pas le premier capteur NOx), pour la température Adblue, le capteur, pour la pompe Adblue, etc.
2. Désactiver pour le système AdxBlue : il est possible de désactiver le système AdxBlue en installant un émulateur pour AdxBlue (dispositif programmable) dans le véhicule. Vous pouvez l'activer ou le désactiver à tout moment.
3. Simple à utiliser : l'émulateur n'a pas besoin d'être appris. Vous installez l'émulateur sous le couvercle métallique de la pompe AdBlue sur le côté droit derrière la cabine et débranchez la prise.
4. Matériau de qualité supérieure : l'émulateur de scanner de camion est fabriqué en plastique ABS de qualité supérieure, résistant aux chocs, aux hautes températures, difficile à fissurer ou à casser.
5. Petit et portable : fabrication professionnelle, haute performance, forte fiabilité, et il est petit et léger, facile à transporter, vous apportant plus de commodité.

Spécifications:

Type d'article : Émulateur
Matériau : ABS
Système de désactivation des émulateurs :
Pour le système AdxBlue (entièrement)
Pour le capteur AdxBlue NOX
Système DPF
Capteurs de température DPF
Régénération DPF
br>Après avoir installé l'émulateur, vous pouvez supprimer :
Capteurs DPF – OUI
Capteur NOx – OUI (uniquement dans DAF, ne retirez pas le premier capteur NOx)
Pour Adblue Temp, capteur(s) – OUI
Pour la pompe Adblue – OUI
Pour le capteur de niveau Adblue – OUI
Pour l'ECU Adblue – OUI
Veuillez noter : il est possible de désactiver le système AdxBlue en installant un émulateur AdxBlue (appareil programmable) dans le véhicule. Vous pouvez l'activer ou le désactiver à tout moment.
Émulateurs utilisant le guide :
L'émulateur pour Man Euro 6 n'a pas besoin d'être appris. Vous installez l'émulateur sous le couvercle métallique de la pompe AdBlue sur le côté droit derrière la cabine, débranchez la fiche de la pompe AdBlue et connectez l'émulateur.
Ensuite, vous devez retirer les fusibles :
F894 (entrée multicapteur pour Réservoir AdBlue)
F738 (+30 Signal de la pompe AdBlue)
F1084 (capteur NOx en amont)
Le fusible F737 est maintenant le fusible de l'émulateur.
Le fusible F1109 est le fusible du capteur NOx en aval et A1191. capteur de température du silencieux. Ce capteur doit fonctionner correctement pour la régénération du DPF.
Enfin, vous devez couper l'alimentation du capteur NOx en aval. Il existe deux options : l'une consiste à couper la broche 1 de la fiche du capteur NOx, l'autre (la meilleure) consiste à retirer la broche 10 de la fiche X3212. Ce bouchon est visible à l'arrière du moteur du côté droit. Il s'agit d'une prise TE (16 broches) avec clé jaune.

Liste de colis:

1 xÉmulateur

Remarque:

Veuillez noter que le nouveau type et l'ancien type de ce produit seront envoyés au hasard, et assurez-vous que cela ne vous dérangera pas avant de commander.