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Rozrusznik do silnikow briggsstratton 450e 500e 550e 575e 233289638
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Vendu par Betkowski Service
Informations produit
Description
Lanceur en plastique pour moteurs Briggs & Stratton 450E, 500E, 550E et 575E : Spécifications techniques :
État : neuf
Entraxe des trous : 120 mm (centre à centre)
Entraxe des trous : 170 mm (centre à centre)
Numéro d'origine : 591977, 593959
Contenu :
Boîtier
Poulie avec entraînements
Ressort
Corde de lanceur
Poignée de lanceur
Insert de lanceur
Coupe de lanceur
Marques et modèles :
Moteurs Briggs & Stratton OHV
450E
500E
550E
575E
625E
650E
675E
Pièce de rechange de haute qualité
État : neuf
Entraxe des trous : 120 mm (centre à centre)
Entraxe des trous : 170 mm (centre à centre)
Numéro d'origine : 591977, 593959
Contenu :
Boîtier
Poulie avec entraînements
Ressort
Corde de lanceur
Poignée de lanceur
Insert de lanceur
Coupe de lanceur
Marques et modèles :
Moteurs Briggs & Stratton OHV
450E
500E
550E
575E
625E
650E
675E
Pièce de rechange de haute qualité
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Quantité par pack1
- MatièresPlastique
- Type d'accessoire pour moteur thermiqueLanceur pour moteur
- Réf. ManoManoME235205654
- MMID677541165093
- Réf. fabricantNZ546
- EAN5906434191114
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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