ROULETTE DE RAIL(X1) POUR LAVE VAISSELLE DE DIETRICH
Dont éco-participation : 0,01 € TTC
Vendu par DOMO et 1 autre marchand
Informations produit
Description
Caractéristiques
- MarqueDE DIETRICH
- CouleurMulticouleur
- Certification NFNF132
- MatièresPVC
- Poids500 g
- Réf. ManoManoME16107798
- MMID843466412830
- Réf. fabricantNF8651434
- EAN3663946923580
Questions fréquentes
Cette roulette est compatible avec une large gamme de modèles spécifiques listés dans la fiche technique. Il est recommandé de vérifier la référence de votre appareil pour s'assurer de la compatibilité.
Cette roulette est fabriquée en PVC, un matériau durable et adapté aux conditions d'utilisation à l'intérieur d'un lave-vaisselle.
Ce produit est certifié NF132, garantissant qu'il répond à des normes de qualité et de sécurité spécifiques.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Conseil par
Comment raccorder un lave-linge et un lave-vaisselle
Brancher son lave-linge et son lave-vaisselle nécessitent un flexible de raccordement, un tuyau d’évacuation, une arrivée d’eau et une évacuation à proximité. Si vous n’avez rien de cela, le robinet auto-perceur et le siphon avec prise machine à laver sont la solution ! Quant aux tuyaux, on vous explique tout !
De Dietrich est une entreprise alsacienne dotée d’une histoire pluriséculaire. Elle fut fondée par Johann Von Dietrich, de Strasbourg, qui achète en 1684 une vieille forge. L’est de la France fait alors partie du Saint Empire Romain Germanique.
Lorsque Louis XIV annexe l’Alsace, Johann sert fidèlement le roi, ce qui vaudra à son petit-fils Jean d’être anobli par Louis XV ; son titre lui permet de bâtir un empire industriel parmi les maîtres de forges. Plus tard, Louis XVI lui octroiera un écusson en forme de cor en or pour le prémunir (déjà !) des contrefaçons. Jean De Dietrich aura de nouveau rendez-vous avec l’histoire lorsqu’il commandera au capitaine Rouget de L’Isle un Chant de guerre pour l'Armée du Rhin … la célèbre Marseillaise.
En 1848, les De Dietrich s’adaptent à la Révolution Industrielle naissante en transformant les forges en ateliers de construction de matériel ferroviaire et mécanique. Après l’annexion de l’Alsace Lorraine, les De Dietrich doivent abandonner le ferroviaire pour fabriquer des biens de consommation durable (poêles, cuisinières, baignoires en fonte émaillée) et d'équipements urbain ou industriel (tramways, appareils à distiller). En 1896, l’entreprise se diversifie dans la construction automobile sous licence Amédée Bollée, qu’elle abandonnera quelques années plus tard pour se lancer dans l'équipement de la maison.
Au cours du XX siècle, l’entreprise se recentre autour de la chimie et de l’équipement ménager. Elle cesse en 1977 d’être une entreprise familiale. Ses chauffe-eaux, ses hottes et ses réfrigérateurs et autres produits électroménagers sont une référence dans leur catégorie.
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