Robinet de carburant pour vanne de carburant Interrupteur de réservoir de carburant Vanne de réservoir de carburant Interrupteur marche/arrêt en ligne Interrupteur de réservoir de carburant
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Informations produit
Description
Matériel : L’interrupteur du robinet de carburant est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité et de la technologie de traitement de passivation au plasma, qui présente les caractéristiques de résistance à l’usure, de résistance à la corrosion, de résistance aux températures élevées et de haute qualité de produit.
Conception : L’interrupteur du robinet de carburant du réservoir de carburant adopte un design carré et les coins extérieurs sont arrondis, ce qui n’est pas facile à blesser. Les robinets de carburant s’ouvrent et se ferment aux deux extrémités.
Champ d’application : La soupape de carburant est compatible avec la plupart des scooters, cyclomoteurs, quads, véhicules tout-terrain et karts chinois.
Application : L’interrupteur de remplissage de surface est gravé des logos ON et OFF, de sorte que vous pouvez ouvrir ou fermer facilement et intuitivement le remplisseur.
Installation : Connectez le tuyau aux buses aux deux extrémités de la vanne d’essence pour vous assurer qu’il n’y a pas de fuite d’air et peut être utilisé normalement.
Spécifications :
Diamètre du ou des trous de fixation : 7 mm
Diamètre intérieur de la buse : 3 mm
Diamètre extérieur de la buse (minimale) : 5 mm
Diamètre extérieur de la buse (maximale) : 5,9 mm
Longueur de l'entrée à la sortie : 55 mm
Matériau : Aluminium
Caractéristiques
- MarqueRAPANDA
- Hauteur100 mm
- Poids200 g
- MatièresAluminium
- Réf. ManoManoME94759111
Questions fréquentes
Le diamètre des trous de fixation est de 7 mm, tandis que le diamètre intérieur de la buse est de 3 mm. Le diamètre extérieur de la buse varie entre 5 mm et 5,9 mm.
Cet équipement est fabriqué en aluminium, ce qui lui confère une résistance à l'usure, à la corrosion et aux températures élevées.
L'installation nécessite de connecter le tuyau aux buses aux deux extrémités de la vanne d'essence, en s'assurant qu'il n'y a pas de fuite d'air pour un fonctionnement normal.