Robinet À Essence - Pour Moteurs Honda GCV135 GCV160 - Référence 6045 - Compatible Remplacement 16950-ZG9-M02 - 1 Pièce

Ce robinet à essence est un composant essentiel pour la gestion fiable de l’alimentation carburant sur les moteurs thermiques. Il permet une coupure sécurisée et précise du flux d’essence, évitant les fuites et facilitant l’entretien.
Robinet à essence adapté aux modèles GCV135 et GCV160.

Fabriqué en laiton et plastique résistant, ce robinet à essence assure une longue durée de vie même dans des conditions d’utilisation fréquente ou extérieure. Sa construction étanche limite les risques de fuite ou de corrosion.
Robinet à essence robuste et fiable.

Installation simple et rapide grâce à sa conception directement compatible avec les logements d’origine : aucun perçage ni adaptation mécanique n’est requis. Il se visse directement sans outil spécifique.
Robinet à essence facile à monter.

Dimensions précises conformes aux spécifications d’origine : diamètre filetage 1/4"-18 NPT, hauteur totale 42 mm, largeur 36 mm, poids net 65 g. Couleur : gris métallisé avec poignée noire.
Robinet à essence aux dimensions exactes.

Destiné à un usage domestique et semi-professionnel sur équipements motorisés (tondeuses, motobineuses, générateurs) équipés des moteurs Honda GCV135 ou GCV160. Convient aux particuliers et techniciens de maintenance.
Contenu de l’emballage : Robinet à essence ×1.

Ce robinet à essence est conçu pour assurer une coupure fiable et contrôlée du carburant sur les moteurs thermiques. Compatible avec les blocs moteurs Honda GCV135 et GCV160, il remplace directement la référence d’origine 16950-ZG9-M02. Son installation ne nécessite aucune modification mécanique. Fabriqué en laiton et plastique haute résistance, il offre une étanchéité optimale et une grande stabilité dimensionnelle dans le temps. Idéal pour les utilisateurs souhaitant remplacer un robinet défectueux ou améliorer la sécurité d’alimentation carburant de leur équipement. Ce robinet à essence est un accessoire fonctionnel, précis et durable, pensé pour répondre aux exigences techniques des moteurs modernes.