Résistance chauffante à ailettes en acier inoxydable forme W 2500W pour four et boulangerie

Bienvenue dans notre boutique ! Ce tube de chauffage à ailettes de type W est fabriqué en excellent matériau en acier inoxydable, solide et résistant à l'abrasion, peu susceptible d'être endommagé et offrant une longue durée de vie. Le tube chauffant pour four de type W présente des trous filetés sur les points de contact du chauffage, conçus pour les boulons et les vis internes, assurant une connexion sûre et stable pour un transfert de chaleur efficace. Avec d'excellentes capacités de transfert de chaleur, le tube de chauffage à ailettes de type W offre une haute efficacité thermique et un chauffage uniforme, garantissant des performances sûres et constantes. Ce tube chauffant à ailettes de type W a une longueur de tube d'un côté de 400 mm, une distance centrale de 160 mm, un diamètre de tube de 12 mm et un filetage M18 x 25, ce qui le rend compatible avec une large gamme d'équipements et utilisable dans de nombreuses situations. Ce tube de chauffage en acier inoxydable a une large gamme d'applications et peut être utilisé dans divers fours, boulangeries, conservation de chaleur, équipements de climatisation, alimentation, appareils alimentaires, fabrication de machines, automobile, textile, alimentation, électroménager et autres industries. Type d'article : tube de chauffage à ailettes de type W. Matériau : acier inoxydable. Puissance : 2500 W. Température de fonctionnement : recommandée inférieure à 250°C. Méthode de chauffage : air. Longueur du tube (longueur d'un côté) : environ 400 mm / 15,75 po. Distance centrale (ouvert) : 160 mm / 6,30 po. Diamètre du tuyau : environ 12 mm / 0,47 po. Taille du filetage : M18 x 25. Livraison : 1 x tube de chauffage à ailettes de type W. Ne pas utiliser dans des environnements à haute humidité en extérieur. Lors du chauffage de l'air avec des tubes de chauffage électrique à sec, les composants doivent être disposés de manière croisée et uniforme pour offrir de bonnes conditions de dissipation de chaleur, permettant à l'air traversant d'être pleinement chauffé. Il y a une erreur de dimension.