Reservoir Huile Moteur - Aluminium - 2 Trous - Universel - Noir - 300 ml
Vous achetez pour votre entreprise ?
Tarifs négociés HT jusqu'à -20%
'/%3E%3C/svg%3E)
Ces articles peuvent vous intéresser !
Maxpeedingrods – Filtre à huile pour Audi Skoda VW Seat 1.6/2.0 TDI – Boîtier avec refroidisseur d'huile – Joint inclus – OEM 03L115389C
AN10 raccords refroidisseur d'huile plaque Sandwich adaptateur de Thermostat adaptateur de filtre à huile 3/4-16 UNF
JBM15505 coupelle de filtre à huile 24 mm – 6 faces – Pour moteurs à essence – Compatible avec outils JBM
Boîtier de filtre à carburant 2.0 HDI : vérifiez à la livraison que le boîtier est identique à celui de la photo.
Réservoir d'huile pour moteur hors-bord Mercury Optimax Sportjet (route)
Waterdrop WD-FF-03A Filtre à Charbon de Remplacemen pour Robinet WD-FC-06, Réduit le Chlore de 94,42%, le Mauvais goût et Plus Encore, Dure Jusqu'à 9 Mois (Paquet de 3)
Réservoir d'huile pour moteur hors-bord Mercury Optimax Sportjet (route)
Boîtier de filtre à huile de remplacement 1103P3 pour Citroën C2, C3, C4, C5, Xsara, Break, Coupé, Picasso et Berlingo
30757730 pour membrane de réparation du boîtier de filtre à huile 6740273109
Comparer à des articles similaires
Informations produit
Description
Ce réservoir d'huile moteur est conçu pour capturer les vapeurs d'huile provenant du circuit de ventilation du carter (PCV) et protéger le système d'admission. Idéal pour les véhicules essence et diesel, il complète efficacement un kit séparateur d'huile ou fonctionne en tant que solution autonome.
Fabriqué en aluminium léger et robuste, ce réservoir huile moteur résiste à l’huile chaude, aux produits chimiques courants et à la corrosion — garantissant une longue durée de vie même dans des conditions de conduite exigeantes.
Sa conception à deux trous permet une circulation optimale des gaz : entrée sous pression depuis le carter et sortie vers le filtre à air ou le collecteur d’admission. Cela améliore l’efficacité du système et réduit les dépôts de carbone dans l’admission.
Capacité utile de 300 ml, couleur noire mate, poids total du colis : 512 g. Dimensions compactes pour un montage facile sous le capot, compatible avec la plupart des configurations moteur sans modification.
Inclut 1 réservoir d'huile moteur, 2 tubes souples (diamètre standard 10 mm), et 2 vis de fixation en acier inoxydable — tout le nécessaire pour une installation complète et sécurisée.
Ce réservoir d'huile moteur en aluminium est un composant essentiel pour maintenir la propreté du système d'admission et prolonger la durée de vie du moteur. Grâce à sa conception universelle à deux trous, il s'intègre facilement à la plupart des véhicules particuliers et utilitaires. Il retient efficacement les gouttelettes d'huile et les impuretés issues du circuit PCV, évitant leur retour dans le collecteur d'admission. Fabriqué en aluminium anodisé noir, il allie légèreté, résistance thermique et tenue mécanique. Son volume de 300 ml offre une capacité suffisante entre deux vidanges, tandis que ses raccords standard simplifient le raccordement aux durites existantes. Convient aux utilisations routières, sportives ou encore sur véhicules modifiés. Un équipement pratique, fiable et directement opérationnel dès réception.Caractéristiques
- MarqueSWERCK
- MatièresAluminium
- Poids580 g
- Réf. ManoManoME263286616
- MMID458007182573
- Réf. fabricant0929WS29035*BSTY00991168
- EAN934358533418
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}