Réservoir d'huile pour moteur hors-bord Mercury Optimax Sportjet (route)

Matériau durable

Léger et durable

Fabriqué en plastique et polyéthylène de haute qualité

Installation facile, ajustement parfait et matériau de qualité supérieure

Spécifications : Type : Réservoir d’huile pour moteur hors-bord ; État : 100 % neuf ; Type de montage : Remplacement direct ; Numéro de pièce : 1200-8M0063190 12008M0063190 833069T6. 833069T9 (Veuillez vous référer aux photos et vérifier la référence avant l'achat) ; Couleur : Voir photo ; Matériau : Plastique + Polyéthylène

Compatibilité :

Pour moteurs hors-bord Mercury 2,5 L :

110 CV JET 1B690542 et suivants

115 CV Optimax V115 0G960500 - 0T178499

135/150 CV Optimax 0G960500 et suivants

150 CV Optimax Pro XS 1B690542 - 2B535572

150/200 CV EFI 0T409000 et suivants

175 CV Optimax OT178500 et suivants

175 CV Optimax Pro XS 1B516339-2B535624

175 CV EFI 0T409000-0T800999

200 CV Optimax XS 0T235000-1E002110

200 CV Optimax XS ROS 1E050852 et suivants

200 CV Optimax XS SST 1E050629 et suivants

225 CV 225X EFI Pro Max 0T430254 - 0T819605

Pour moteur Mercury Sportjet Jet Drive :

200 CV Optimax M2 Drive Bloc-moteur 0E384500 - 0E433351

200 CV Optimax M2 Drive Pompe 0E379931-0E423075

Pompe d'entraînement Optimax M2 200 CV 0M965234 et suivantes

Bloc moteur Optimax 200 CV 1B321662-1B321669

Bloc moteur Optimax 200 CV 0E384500 et suivantes

Pompe d'entraînement Optimax 200 CV 0E379931 - 0E428850

Pompe d'entraînement Optimax 200 CV 0M954922 et suivantes

Pompe d'entraînement EFI Jet 240 CV 0E406400 et suivantes

Bloc moteur EFI M2 240 CV 0E406400 et suivantes

Pompe d'entraînement EFI M2 240 CV 0E406400 et suivantes

Moteur 240 CV EFI Drive 0E406400 et suivants

Contenu de l'emballage :

1 x Réservoir d'huile pour moteur hors-bord

Seul le contenu mentionné ci-dessus est inclus. Les autres produits ne sont pas inclus.

Remarque : La couleur de l'article sur la photo peut légèrement différer de la réalité en raison de la réflexion de la lumière et des réglages de votre écran. Une marge d'erreur de +/- 1 à 3 cm est possible.