Réservoir d'huile de pompe d'embrayage de frein de réservoir en aluminium de matre-cylindre d'embrayage pour Civic par exemple EK Integra DC2

Description générale

Le réservoir d'huile de pompe d'embrayage en aluminium est conçu pour remplacer le réservoir du maître-cylindre d'embrayage des modèles Civic EG, EK et Integra DC2. Ce réservoir joue un rôle essentiel en stockant l'huile hydraulique d'embrayage et en amortissant les fluctuations de pression, ce qui permet un changement de vitesse plus stable et fluide.

Spécifications techniques

• Type d'article : réservoir en aluminium du maître-cylindre d'embrayage
• Matériau : aluminium
• Double joint torique pour éviter les fuites
• Vis de réglage pour un maintien sécurisé
• Diaphragme permettant le mouvement du fluide sans interaction avec l'air

Installation

Pour installer le réservoir, suivez ces étapes :

• Placez une serviette ou un chiffon absorbant sous le maître-cylindre d'embrayage (CMC) pour protéger la peinture.
• Utilisez une seringue ou une serviette pour aspirer lentement le liquide de frein dans le récipient.
• Une fois le niveau de liquide suffisamment bas, retirez le réservoir.
• Appliquez une petite quantité de lubrifiant ou d'huile sur le joint torique avant l'installation.
• Appuyez lentement le nouveau réservoir contre le CMC, en veillant à ne pas endommager le joint torique.
• Utilisez les vis appropriées pour verrouiller le CMC en place après installation.

Utilisation

Ce réservoir est utilisé pour stocker efficacement l'huile hydraulique d'embrayage, fournissant ainsi une puissance hydraulique stable au système d'embrayage, ce qui permet un changement de vitesse et un démarrage en douceur.

Autres informations

• Liste de colis : 1 x Réservoir, 1 x Vis, 1 x Joint