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Réservoir de liquide de refroidissement de trop-plein en alliage d'aluminium de 500 ml pour entrée d'eau de radiateur
Vendu par VELORISKKU S.R.L.
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Informations produit
Description
Description générale : Ce réservoir de liquide de refroidissement de 500 ml en alliage d'aluminium est conçu pour s'adapter à la plupart des modèles de voitures. Fabriqué par usinage CNC et poli miroir chromé de haute qualité, il offre à la fois durabilité et esthétique. Un indicateur de niveau de liquide de refroidissement intégré facilite le contrôle du niveau, et un tube transparent interne permet le retour du liquide vers le radiateur. Spécifications techniques État : 100 % neuf Matériau : Aluminium Couleur : Voir photo Capacité : 500 ml Diamètre d'entrée : 10 mm / 0,4 pouce Hauteur : 20,32 cm Largeur : 7,62 cm Compatibilité et accessoires Universel pour la plupart des modèles de voitures Support de fixation universel à souder inclus Installation Facile à installer sur n'importe quelle voiture Comprend un orifice de ventilation sur le couvercle supérieur Utilisation Utilisé pour le refroidissement du moteur Permet de contrôler le niveau de liquide de refroidissement
Caractéristiques
- MarqueYIVY
- Poids1 kg
- Réf. ManoManoME228702128
- MMID125071058985
- Réf. fabricantMa06-SJ-LXY00742
- EAN9554644725825
Conseil par
Comment choisir la couleur de son liquide de refroidissement ?
Quand il faut compléter ou remplacer leliquide de refroidissementde sa voiture, beaucoup d’automobilistes se posent la même question : quelle couleur choisir ? Vert, rose, bleu, jaune, violet…Les couleurs de liquide de refroidissement semblent donner un repère simple. Pourtant, la couleur d’un liquide ne suffit pas à elle seule pour faire le bon choix. Ce qui compte vraiment, c’est la compatibilité avec le véhicule, le moteur, le circuit de refroidissement et les préconisations du constructeur. Dans ce guide, nous allons vous aider à comprendre à quoi servent les couleurs, comment choisir un liquide de refroidissement adapté, quels sont les différents liquides de refroidissement disponibles et pourquoi il faut rester prudent avant de mélanger deux produits.
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