Repousse Piston Frein de Vélo Hydraulique pour Etrier Frein Vel,Tl-233 pour Double/Quadruple à Étalons Course de Remise à Zéro 7-12,6 mm Aluminium Alloy

Repousse Piston Frein Arriere Un rétablisseur de piston de Frein Disque, spécial pour Double/Quadruple étriers à Étalons. Adapté aux étriers de frein avec une extrémité supérieure ouverte et des boulons de plaquette positionnés au centre, il réinitialise le piston sans effort. Outil indispensable au remplacement de patins de frein et Réparation Frein Hydraulique Vtt, il améliore considérablement l'efficacité de l'entretien Le Outil de Réinitialisation du Piston de Frein de Vélo est fabriqué à partir d'un alliage d'aluminium très résistant et présente des surfaces anodisées et finement polies. Grâce à sa dureté et à sa durabilité exceptionnelles, tout en étant léger, il est facile à transporter, ce qui en fait le choix idéal pour l'entretien des véhicules ou les ateliers de réparation de vélos Conception à pression hélicoïdale Le Écarteur de Pistons pour Vélo utilise un système d'avance à tige hélicoïdale. La rotation de la poignée exerce une pression linéaire uniforme, ce qui évite les forces irrégulières susceptibles d'endommager le piston en céramique ou les joints. Cette conception nécessite moins d'effort que les outils tels que les clés ou les écarteurs de plaquettes de frein Poignée plus large, Fonctionnement stable Le Écarteur de Piston de Frein pour Vélo est équipé d'un bouton à tête plate de 57 mm de large, conçu pour offrir un confort et une transmission de couple améliorés, permettant une utilisation sans effort par une seule personne. Avec une largeur de 25,8 mm, il se verrouille fermement dans les étriers de frein et se fixe à l'aide des boulons d'origine du véhicule, garantissant un entretien stable et efficace Réinitialisation précise à large plage Le Repousse Piston Frein Vtt offre une plage de course de réinitialisation de 7 à 12,6 mm. Que vous ayez installé des plaquettes de frein neuves et épaisses ou des plaquettes usées et fines, le jeu de réinitialisation peut être réglé avec précision par simple rotation. Cela élimine le besoin de multiples cales, permettant une adaptation parfaite tout au long du cycle de vie des plaquettes de frein