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Reniflard motoculteur moteur Briggs & Stratton - 692187

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Informations produit

Description

Description générale

Le reniflard pour motoculteur moteur Briggs & Stratton est une pièce d'origine conçue pour assurer le bon fonctionnement de divers modèles de moteurs. Il est essentiel pour maintenir la pression d'huile et éviter les fuites, garantissant ainsi la durabilité de votre équipement.

Spécifications techniques

  • Références : 692187, 066578
  • Compatibilité : Moteurs modèles 091202, 091212, 091232, 091252, 091412, 092232, 093232, 093302, 093312, 093332, 093412, 093432 (tous les modèles ne sont pas listés)

    • Autres informations

  • Pièce d'origine

    • Caractéristiques

    • Marque
      BRIGGS & STRATTON
    • Quantité par pack
      1
    • Garantie
      2 an(s)
    • Largeur
      10 cm
    • Marque compatible
      Briggs & Stratton

    Questions fréquentes

    Ce produit est compatible avec plusieurs modèles de moteurs listés, mais il est précisé que tous les modèles ne sont pas inclus. Il est recommandé de vérifier la référence exacte de votre moteur pour confirmer la compatibilité.

    Cet équipement est conçu pour maintenir la pression d'huile et éviter les fuites, ce qui contribue à assurer le bon fonctionnement et la durabilité du moteur.

    Oui, il s'agit d'une pièce d'origine, ce qui garantit une compatibilité optimale et une performance conforme aux spécifications du fabricant.

    Réponses générées par IA à partir des informations vendeur

    Avis clients

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    BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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