Régulateur de vitesse EPH Elektronik DLS 24/20/M 460A.20.0/3129 20 A 24 V/DC
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Informations produit
Description
Ampli PWM-MOSFET
Informations techniques
Courant induit (max.) : 20 A
Dimensions produit, largeur : 120 mm
Données techniques complémentaires : Ampli PWM-MOSFET
Forme du variateur de vitesse : pour profilé-support 35 mm
Longueur : 124 mm
Tension de sortie maximale : 24 V/DC
Tension nominale : 24 V/DC
Régulateurs de transistor à courant continu, numériques et indépendants de la charge. La valeur prescrite de vitesse peut être fixée par le potentiomètre (10 kohms) ou une tension d'origine étrangère entre 0 et 5 VDC ou 0 et 10 VDC (présélectionnable par le cavalier). La limitation du courant est réglée via le potentiomètre. Rétroaction de tension d'armature FEM avec compensation I x R.
Points forts
- EPH Elektronik DLS 24/20/M 460A.20.0/3129
- Contenu: 1 pc(s)
Configuration requise
- null
- null
Caractéristiques
- MarqueEPH ELEKTRONIK
- CouleurVert
- Hauteur120 mm
- Intensité courant20 A
- Intensité nominaleDC
- Largeur120 mm
- MatièresMétal
- Mode de pose électricitéRail DIN
- Poids430 g
- Réseau électriqueMonophasé
- Tension électrique24 V
- Type de contactNormalement ouvert
- Réf. ManoManoME5999410
- MMID147209335971
- Réf. fabricant460A.20.0/3129
- EAN4016138412529
Impact environnemental
- OrigineFabriqué en Allemagne
Questions fréquentes
Ce dispositif peut-il être utilisé avec des moteurs à courant continu nécessitant une tension d'entrée différente de 24 V/DC ?
Non, ce dispositif est conçu pour fonctionner avec une tension nominale de 24 V/DC et une tension de sortie maximale de 24 V/DC. Il n'est pas compatible avec des moteurs nécessitant une tension différente.
Comment la vitesse du moteur peut-elle être contrôlée avec cet équipement ?
La vitesse du moteur peut être contrôlée soit à l'aide d'un potentiomètre de 10 kohms, soit via une tension externe sélectionnable entre 0 et 5 VDC ou 0 et 10 VDC.
Ce dispositif est-il compatible avec une installation sur rail DIN ?
Oui, cet équipement est conçu pour être monté sur un profilé-support de type rail DIN, ce qui facilite son intégration dans des systèmes électriques standard.
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