Régulateur redresseur haute performance pour système de charge de moto tout-terrain Honda CRF250X (2004-2017) / CRF450 / CRF450X (2005-2018).

【Spécialement conçu pour les véhicules tout-terrain haute performance Honda】 Ce régulateur-redresseur haute performance est conçu spécifiquement pour les véhicules tout-terrain et d'endurance haut de gamme de Honda. Il est parfaitement compatible avec les modèles et années suivants :

Honda CRF250X (Années concernées : 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017)

Honda CRF450 / CRF450X (Années concernées : 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, (2017, 2018) Fabriqué dans le strict respect des exigences des environnements de course tout-terrain et des paramètres électriques d'origine du véhicule, correspondant à la référence constructeur SH728AA. Assurant une parfaite compatibilité avec le magnéto triphasé et la batterie du véhicule, il s'agit d'un composant essentiel de mise à niveau/remplacement garantissant un système de charge stable et fiable dans des conditions extrêmes. 【Redressement triphasé haute efficacité et régulation de tension de qualité compétition】 Redressement haute efficacité : Convertit efficacement et avec de faibles pertes le courant alternatif triphasé (CA) généré par le magnéto en courant continu (CC), répondant aux besoins énergétiques importants du système d'injection électronique (sur certains modèles), de l'allumage et des phares à haute vitesse continue. Régulation de tension précise : Grâce à une conception de circuit améliorée, la tension du système est stabilisée avec précision dans la plage idéale d'environ 13,8 V - 14,5 V sur toute la plage de régime moteur et même en cas de variations de charge importantes. Prévient efficacement l'instabilité de tension causée par les fortes vibrations et les températures extrêmes en tout-terrain, protégeant ainsi la batterie et les équipements électroniques de précision. 【Dissipation thermique optimale et durabilité maximale】

Dissipation thermique optimale : Boîtier robuste en alliage d'aluminium moulé sous pression avec une large surface d'ailettes de dissipation thermique denses. Grâce au refroidissement par air forcé à haute vitesse et à la conduction thermique avec le cadre, la chaleur générée sous fortes charges continues est rapidement dissipée, garantissant un fonctionnement stable à basse vitesse et sous forte charge, comme sur les sentiers et lors des courses d'endurance.

Résistance environnementale supérieure : Propriétés de pointe en matière d'étanchéité à l'eau, à la poussière, à la boue, aux vibrations et à la corrosion, spécialement conçues pour les environnements tout-terrain les plus difficiles.

Installation simple et rapide : L'interface du connecteur est 100 % compatible avec le faisceau électrique d'origine du véhicule, pour une installation simple et fiable. 【Résolution des problèmes de charge en conduite tout-terrain】 Le remplacement de cette pièce permet de résoudre les problèmes typiques des motos tout-terrain hautes performances : batterie fortement déchargée après de longues courses d'endurance ou des sorties tout-terrain intensives, impossibilité de démarrer ; détérioration rapide de la batterie due à une surcharge ou une sous-charge continue ; calages moteur occasionnels ou réinitialisation du système de contrôle électronique suite à des fluctuations de tension momentanées sur les routes accidentées. 【Installation facile】 Généralement installée dans la zone de ventilation latérale du cadre. Avant l'installation, débranchez la borne négative de la batterie, débranchez le connecteur du redresseur, retirez les vis de fixation, remplacez la pièce par la nouvelle, puis serrez et rebranchez. Compatibilité : Modèles et années compatibles : Honda CRF250X (2004-2017) Honda CRF450 / CRF450X (2005-2018) Référence constructeur : SH728AA