Régulateur de tension, redresseur et régulateur de système de charge compatible avec les modèles Yamaha Warrior 350 / YFM350X (1996-2001), référence d'origine 3HN-85510-10-00
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Informations produit
Description
【Redresseur dédié pour quad Yamaha Warrior 350】 Ce régulateur et redresseur de tension est spécialement conçu pour les quads haute performance Yamaha Warrior 350 / YFM350X, et est compatible avec les modèles de 1996 à 2001. Référence d'origine correspondante : 3HN-85510-10-00. Fabriqué dans le strict respect des spécifications électriques et des normes d'interface du véhicule d'origine, il garantit une compatibilité parfaite avec le magnéto triphasé haute efficacité et la batterie. Il s'agit d'une solution précise et fiable pour résoudre les problèmes de charge et remplacer les pièces d'origine usées. Redresseur triphasé haute efficacité et régulateur de tension : composant essentiel du système de charge haute performance des quads, ce dispositif remplit les fonctions clés suivantes : Redressement : convertit efficacement le courant alternatif triphasé (CA) généré par le magnéto en courant continu (CC), chargeant la batterie et alimentant tous les appareils électroniques du véhicule. Régulation de tension : le circuit de contrôle intégré stabilise avec précision la tension de sortie dans une plage de sécurité (environ 13,8 V - 14,5 V), évitant ainsi la surcharge ou la décharge excessive de la batterie et protégeant la batterie, les instruments, les feux et autres équipements des fluctuations de tension. Dissipation thermique et durabilité optimales pour quads : conception de dissipation thermique haute efficacité : boîtier en alliage d'aluminium moulé sous pression avec ailettes de dissipation thermique optimisées, exploitant la circulation de l'air pendant la conduite pour une dissipation thermique efficace. Conçu pour les conditions de conduite à grande vitesse et de franchissement de terrains accidentés auxquelles le Warrior 350 peut être confronté, il assure une dissipation efficace de la chaleur interne, garantissant un fonctionnement continu et stable. Résistance aux environnements tout-terrain : Doté d'excellentes propriétés d'étanchéité à l'eau et à la poussière, de résistance aux chocs et à la corrosion, il s'adapte parfaitement aux exigences des environnements tout-terrain, sportifs et autres. Installation facile et rapide : L'interface du connecteur est parfaitement adaptée au faisceau de câbles d'origine du véhicule, simplifiant l'installation sans aucune modification du câblage. [Résolution des problèmes de charge courants des quads] Le remplacement de cette pièce peut résoudre les problèmes suivants :
Décharge fréquente de la batterie, entraînant des difficultés ou une impossibilité de démarrer le véhicule.
Usure anormale, gonflement ou endommagement de la batterie (signes de surcharge).
Faiblissement ou clignotement anormal des phares et des voyants du tableau de bord pendant la conduite.
Fonctionnement erratique des appareils électroniques dû à une alimentation électrique instable. [Installation facile]
S'installe généralement dans un endroit bien ventilé du châssis du véhicule. Avant l'installation, débranchez la borne négative de la batterie, débranchez l'ancien connecteur du redresseur, retirez les vis de fixation, remplacez-les par la nouvelle pièce, puis resserrez et rebranchez.
Informations de compatibilité principales : Modèles et années compatibles : Yamaha Warrior 350 / YFM350X (modèles 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 et 2001) Référence d'origine correspondante : 3HN-85510-10-00Caractéristiques
- MarqueAUTLEAD
- MatièresAluminium
- Technologie du circuit de chargeTriphasé
- Ailettes de refroidissementOui
- Réf. ManoManoME99023626
Questions fréquentes
Ce dispositif intègre un circuit de contrôle qui stabilise la tension de sortie dans une plage de sécurité d'environ 13,8 V à 14,5 V. Cela permet d'éviter la surcharge ou la décharge excessive de la batterie, protégeant ainsi les instruments, les feux et autres équipements des fluctuations de tension.
La conception de ce dispositif inclut un boîtier en alliage d'aluminium moulé sous pression avec des ailettes de dissipation thermique optimisées. Cela exploite la circulation de l'air pendant la conduite, assurant une dissipation efficace de la chaleur interne, ce qui est crucial pour un fonctionnement stable dans des conditions de conduite à grande vitesse.
Le remplacement de cette pièce peut résoudre des problèmes tels que la décharge fréquente de la batterie, l'usure anormale ou le gonflement de la batterie, ainsi que le fonctionnement erratique des appareils électroniques dû à une alimentation électrique instable.


















