Régulateur De Pression De Carburant - Réglable 0 À 140 Psi - Pour Système D'Injection Essence Diesel - Aluminium - 11 X 6,5 X 11 Cm - 1 Pièce

Ce régulateur de pression de carburant permet de stabiliser et d’ajuster précisément la pression dans le circuit d’alimentation carburant des véhicules à essence ou diesel. Il s’agit d’un régulateur de pression de carburant universel, conçu pour améliorer la réactivité moteur et la régularité de l’injection.

Fabrication en alliage d’aluminium léger et résistant : assure une excellente dissipation thermique et une longue durée de vie, même sous sollicitation continue — un avantage clé pour tout régulateur de pression de carburant utilisé en environnement automobile exigeant.

Plage de réglage étendue de 0 à 140 PSI (environ 0 à 9,65 bar), avec mécanisme de précision intégré : vous adaptez facilement la pression selon les besoins spécifiques de votre moteur, sans outil complexe — idéal pour les réglages fins de régulateur de pression de carburant.

Dimensions compactes (11 × 6,5 × 11 cm) et conception universelle : s’intègre facilement dans la plupart des compartiments moteurs, compatible avec les systèmes de rampe d’injection classiques — parfait comme régulateur de pression de carburant pour usage routier ou sportif modéré.

Contenu complet de l’emballage : 1 × régulateur de pression de carburant, 1 × kit de fixation (vis, rondelles, joints), 2 × tuyaux en caoutchouc renforcé (longueur standard). Aucun élément non mentionné n’est inclus — tout est fourni pour une installation fonctionnelle (montage professionnel recommandé).

Ce régulateur de pression de carburant est un composant essentiel pour optimiser la performance du système d'injection. Il maintient une pression stable et ajustable dans le circuit carburant, ce qui contribue à une meilleure pulvérisation du carburant et à une combustion plus efficace. Conçu pour une utilisation universelle sur véhicules essence et diesel, il convient aux applications automobiles courantes ainsi qu’aux projets de préparation moteur nécessitant un contrôle précis de la pression. Fabriqué en alliage d’aluminium, il allie légèreté, résistance à la corrosion et stabilité thermique. Son réglage manuel simple permet d’atteindre jusqu’à 140 PSI, avec une précision suffisante pour répondre aux exigences techniques de nombreux moteurs modernes. L’installation requiert un montage conforme aux normes de sécurité automobile — un professionnel est recommandé pour garantir l’étanchéité et la fiabilité du système.