Régulateur de pression de carburant pour carburateur, 4-1/2 à 9 Psi 3/8in NPT port Zinc alloy 12-803 pour Holley
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Informations produit
Description
2. Utilisation : le régulateur de pression de carburant est conu pour contrler avec précision la pression de carburant de la pompe à carburant au carburateur, pièce de carburateur pratique.
3. Fonction : le régulateur de pression de carburant vous permet de réguler votre pression de carburant en fonction des besoins de votre carburateur et de votre véhicule.
4. Améliore les performances du carburateur : régule la pression de carburant pour éviter les surcharges de pointeau de soupape et de pression de siège qui peuvent entraner des débordements ou des problèmes de conduite.
5. Matériau solide : le régulateur de pression de carburant est fabriqué en alliage de zinc à haute résistance, antirouille, résistant à l'usure, robuste, pas facile à endommager.
Spécification:
Type d'article:Régulateur de pression de carburantMatériau: alliage de zinc
OE: 12-803
Plages de réglage du carburant réglables: 4-1/2 à 9 psi, limite de 0,220po (7/32po)
Type de port: port NPT 3/8" (1entrée, 2sorties)
Compatibilité:
Pour carburateur Holley
Pour carburateurs Edelbrock
Liste des colis:
1 x régulateur de pression de carburant3 vis
1 x bague d'étanchéité
Remarque:
1. Veuillez vérifier le numéro de pièce de votre article, les informations correspondantes sont fournies à titre indicatif uniquement.2. Si vous n'êtes pas sr de l'article, veuillez nous contacter avant d'acheter pour éviter tout retour inutile, merci !Caractéristiques
- MarqueTEHTUY
- Hauteur10 mm
- MatièresZinc
- Quantité par pack1 .
- Garantie1 an(s)
Impact environnemental
- Disponibilité des pièces détachées1 an(s)
Questions fréquentes
La plage de réglage de la pression de carburant est de 4-1/2 à 9 psi, ce qui permet d'ajuster la pression en fonction des besoins spécifiques du carburateur et du véhicule.
Cet appareil utilise un port NPT de 3/8 pouce, avec une entrée et deux sorties, facilitant ainsi l'installation et la connexion au système de carburant.
Cet équipement est fabriqué en alliage de zinc à haute résistance, ce qui le rend antirouille, résistant à l'usure et robuste, garantissant une durabilité dans des conditions d'utilisation variées.















