Régulateur de frein proportionnel en aluminium, type à vis, pour ajustement de la distribution de la force de freinage (bias) sur véhicules de sport
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Informations produit
Description
Description générale
Valve de répartition de frein en aluminium usiné sur barreau, entièrement réglable et conçue pour les voitures de course exigeantes. Grâce à sa précision mécanique et sa résistance à la chaleur et à la corrosion, elle optimise l’équilibre entre freinage avant et arrière, même sous sollicitation intense. Idéale pour les pilotes professionnels, les équipes de course et les séries mondiales telles que le Pro-Drift, le BTCC ou le 750 MC.
Spécifications techniques
- Matériau : Aluminium usiné sur barreau (billet)
- Couleur : Noir
- Dimensions : 4,5 × 8,5 × 2 cm (1,8 × 3,4 × 0,7 po)
- Poids (emballage) : Environ 140 g
- Plage de pression : 150–1200 PSI — adaptée aux applications motorsport
- Compatibilité : Systèmes à maître-cylindre simple ou double
- Contenu : 1 valve de répartition de frein
Installation
L’installation est simple et rapide : il suffit de la monter en ligne sur le circuit hydraulique des freins arrière. Aucun outil spécial n’est requis, mais une pose par un professionnel est recommandée pour garantir une performance optimale et une sécurité maximale.
Utilisation
Une fois installée, cette valve permet un réglage fin de la répartition de pression entre essieux. Elle améliore nettement le contrôle en freinage, réduit le risque de blocage des roues arrière et renforce la stabilité dans les phases de décélération brutale — particulièrement utile en drift, sur circuit ou en conditions extrêmes.
Autres informations
Produit neuf à 100 %, prêt à l’emploi. Convient à la plupart des voitures de course internationales. Vérifiez toujours la compatibilité avec votre modèle avant achat. Conception robuste, sans pièces mobiles sensibles ni éléments électroniques.
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Longueur100 mm
- MatièresAluminium
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Type de maître-cylindreRadial(e)
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