Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Souvent achetés ensemble
Informations produit
Description
Régulateur centrifuge d'origine BRIGGS & STRATTON INTEK OHV V-TWIN 793338
Régulateur centrifuge d'origine pour moteurs Briggs & Stratton.
S'applique à :
Intek, Professional, séries 7200, 7220, 7230, 7240, modèles de moteur 400000, 440000.
Convient aux moteurs de 14 à 24 CV.
S'applique aux moteurs portant les numéros de modèle suivants :
405577, 405777, 406777, 407777, 409777, 40F777, 40G777, 40H777, 40N777, 40N877, 40R877, 40S877, 40T677, 40U777, 441577, 445577, 445677, 445777, 445877, 445977 44C677, 44C877, 44H777, 44J677, 44K777, 44L777, 44M777, 44N677, 44N777, 44N877, 44P777, 44P777, 44P977, 44Q777, 44R577, 44R677, 44R877, 44S577, 44S677, 44S777, 44S877, 44S977, 44T677, 44T777, 44T877, 44T977, 44T977, 44U577, 44U677, 44U677, 44U877, 49C877, 49E777, 49E877, 49G575, 49L977, 49M777, 49M877, 49M977, 49S777, 49T777, 49T877, 49V677
Référence :
793338, 698231
Référence de remplacement : 698231
Régulateur centrifuge d'origine pour moteurs Briggs & Stratton.
S'applique à :
Intek, Professional, séries 7200, 7220, 7230, 7240, modèles de moteur 400000, 440000.
Convient aux moteurs de 14 à 24 CV.
S'applique aux moteurs portant les numéros de modèle suivants :
405577, 405777, 406777, 407777, 409777, 40F777, 40G777, 40H777, 40N777, 40N877, 40R877, 40S877, 40T677, 40U777, 441577, 445577, 445677, 445777, 445877, 445977 44C677, 44C877, 44H777, 44J677, 44K777, 44L777, 44M777, 44N677, 44N777, 44N877, 44P777, 44P777, 44P977, 44Q777, 44R577, 44R677, 44R877, 44S577, 44S677, 44S777, 44S877, 44S977, 44T677, 44T777, 44T877, 44T977, 44T977, 44U577, 44U677, 44U677, 44U877, 49C877, 49E777, 49E877, 49G575, 49L977, 49M777, 49M877, 49M977, 49S777, 49T777, 49T877, 49V677
Référence :
793338, 698231
Référence de remplacement : 698231
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Longueur19 cm
- Largeur5 cm
- Hauteur4 cm
- Poids200 g
Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
Vous êtes ici :
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}