Jeffergarden Refroidisseur d'huile de moteur de moto grille polygonale en aluminium forte résistance adaptée pour voiture tout-terrain véhicule ATV 50cc-250cc moteur
Vous achetez pour votre entreprise ?
Tarifs négociés HT jusqu'à -20%
'/%3E%3C/svg%3E)
Ces articles peuvent vous intéresser !
![[PRODUIT D'OCCASION] Moteur Ventilateur Radiateur AIXAM S10 ♻️ Ref Oe. 2ay467 - Garantie à vie](https://cdn.manomano.com/pim-media/images/medium/0cf462a51497e275d1231b4355f14ae167dbf736.jpg)
Comparer à des articles similaires
Souvent achetés ensemble
Informations produit
Description
Description générale Le refroidisseur d'huile de moteur Jeffergarden est conçu pour offrir un refroidissement rapide de l'huile moteur, réduisant ainsi l'usure du moteur et augmentant la puissance. Ce produit améliore l'efficacité de votre véhicule, qu'il s'agisse d'une voiture, d'une moto, d'un véhicule tout-terrain ou d'un VTT, et est compatible avec des moteurs de 50cc à 250cc. Spécifications techniques Type d'article : Refroidisseur d'huile de moteur de moto Matériau : Aluminium Haute résistance et dureté, pas facile à déformer Compatibilité et accessoires Adapté aux voitures, motos, véhicules tout-terrain, VTT Compatible avec des moteurs de 50cc à 250cc Utilisation Le refroidisseur d'huile maintient le moteur dans la plage de température de fonctionnement normale, réduit la charge du moteur et prolonge sa durée de vie. Autres informations Liste des packages : 1 x refroidisseur d'huile
Caractéristiques
- MarqueJEFFERGARDEN
- MatièresAluminium
- Réf. ManoManoME78799912
- MMID430153925043
- Réf. fabricant1618220358011
- EAN7019869169059
Questions fréquentes
Ce refroidisseur d'huile est fabriqué en aluminium, un matériau reconnu pour sa haute résistance et sa dureté, ce qui le rend peu susceptible de se déformer sous pression.
Ce refroidisseur d'huile est compatible avec des moteurs ayant une cylindrée comprise entre 50cc et 250cc, ce qui le rend adapté à une variété de véhicules tels que les motos, les véhicules tout-terrain et les VTT.
Ce dispositif permet de maintenir le moteur dans la plage de température de fonctionnement normale, réduisant ainsi la charge sur le moteur et prolongeant sa durée de vie tout en améliorant son efficacité.
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}