Réducteur sans Balais, Performances Stables, Cuivre DC12V, Basse Vitesse pour équipement de Fabrication électronique (30 tr/min)

1. [CONSTRUCTION PREMIUM] - Matériau en cuivre avec arbre de sortie durable pour la longévité
2. [SÉCURITÉ D\'ISOLATION] - Résistance à la tension et à l\'augmentation de température testée pour un fonctionnement sécurisé
3. [ENVIRONNEMENT DE FONCTIONNEMENT] - Large plage de température et tolérance d\'humidité pour différents réglages
4. [CONTRÔLE DE VITESSE] - Options de réglage CW/CCW et vitesse pour plus de flexibilité
5. [SPÉCIFICATIONS PRÉCISES] - Informations détaillées sur le modèle, la tension, la vitesse, le courant et la torsion fournies

Spécifications :
Type d'article : sans balais
Modèle : XD-37GB3650
Matériau : Cuivre
Taille de l\'arbre de sortie : env. 12 x 6 mm / 0,5 x 0,2 pouces
Résistance d\'isolation : après le fonctionnement nominal du dans des conditions de température et d\'humidité normales, lors de la mesure de la résistance d\'isolation entre la bobine et la coque du avec un compteur de résistance DC500V, elle ne dépasse pas 20 MΩ
Tension de tenue d'isolation : après le fonctionnement nominal du dans des conditions normales de température et d'humidité, 50 Hz ou 60 Hz sont appliqués entre les coques de la bobine pendant une minute, et l'anomalie est de 1 500 V.
Élévation de la température : Il est normal d\'installer une boîte de vitesses ou un dissipateur thermique équivalent et d\'effectuer un fonctionnement nominal à une température et une humidité normales en utilisant la méthode de résistance pour mesurer l\'augmentation de la température de la bobine en dessous de 70 ℃.
Classe d'isolement : Classe B (130 ℃)
Température de l\'environnement de fonctionnement : : -10 ~ + 40 ℃ (pas de givrage)
Humidité de l\'environnement d\'utilisation : 85 % ou moins (pas de condensation)
CW/CCW :
Vitesse équilibrée :
Remarques :
1 Surcharge et rotor bloqué :
Lorsque le tourne, il génère de la chaleur en raison de l'énergie. conversion qui se produit à l’intérieur de la bobine et du noyau de fer, et la température augmente progressivement. La charge est dans la plage nominale, la génération et la dissipation de chaleur sont équilibrées et la bobine du ne sera pas brûlée. Cependant, cela provoque de la chaleur en cas de surcharge et de blocage du rotor. Lorsque le temps de fonctionnement est trop long, le film isolant sur le fil émaillé de la bobine se dissout, provoquant un court-circuit entre les fils émaillés et brûlant le .
2 Lors d\'un fonctionnement à basse vitesse :
Pour les s à courant continu, des balais de charbon sont généralement utilisés. Le collecteur rotatif frotte contre les balais de charbon, créant des étincelles au niveau des encoches du collecteur. Lorsque le tourne à basse vitesse, la poudre de balai de charbon qui est facilement générée par la friction entre le collecteur et le balai de charbon s'accumule dans la fente du collecteur, provoquant un court-circuit et brûlant le et le pilote. Soyez très prudent.
3 Précautions sur le contrôleur PWM :
Lors de l\'utilisation du contrôleur PWM, les balais de charbon ont une durée de vie plus courte qu\'à l\'état de tension nominale (ou de tension fixe). De plus, selon la fréquence d'utilisation, les balais de charbon peuvent s'utiliser rapidement. La fréquence de contrôle PWM des s à courant continu est généralement de 10 à 20 kHz, et des marches-arrêts répétés pendant le contrôle PWM peuvent économiser de l'énergie. Cependant, les pièces utilisées dans le sont similaires à la fréquence d'utilisation, ce qui provoque une résonance et de la chaleur. Veuillez prêter toute attention à l\'utilisation.
Dans l'état de contrôle PWM, lors de l'utilisation du intégré du condensateur électrolytique, le peut ne pas tourner à une certaine fréquence fixe. Veuillez essayer d\'utiliser une varistance pour cacher le . (Besoin de faire des tests associés)
4 Concernant l\'inertie et le freinage :
Une fois le éteint, le rotor continue de tourner en raison de l'inertie, qui est l'inertie du à courant continu. Si vous souhaitez arrêter la rotation immédiatement, vous pouvez court-circuiter les bornes positives et négatives après avoir coupé l\'alimentation. L\'utilisation de ce type de frein consiste à utiliser le pour produire de l\'électricité (courant inverse). Le courant peut augmenter temporairement et raccourcir la durée de vie.
5 Traitement du de sol :
Étant donné que le carreau magnétique est un matériau fragile, le à courant continu peut casser le carreau magnétique une fois qu\'il tombe, provoquant le blocage du et provoquant des brûlures. Veuillez ne pas utiliser le après un atterrissage à haute altitude.
ModèleTension (DC/V)Vitesse à vide (rpm/min)Courant à vide (A)Vitesse de charge (rpm/min)Charge Torsion (kgf/cm)Puissance (W)
XD-37GB36501250.2548022
100.2385020
200.21153017
300.19242516
500.17401214

Liste des paquets :
1 x