Réducteur Moteur Électrique 12V CC XD-37GB 200 tr/min Couple Élevé Miniature pour Micro Machines Industrielles Engrenage en Cuivre

Bienvenue dans notre boutique ! Découvrez notre moteur réducteur DC de haute qualité, modèle XD-37GB3530, conçu pour offrir durabilité, stabilité et performances optimales dans diverses applications industrielles. Caractéristiques principales : - Tous les engrenages sont en métal de haute qualité, garantissant la durabilité et la stabilité du produit. - Le moteur est compact et offre un couple élevé, assurant des performances stables en fonctionnement. - Bobine en cuivre pur : résistance à la décélération et conductivité renforcées, augmentant le couple du moteur. - Protection contre les surcharges de courant : le moteur est moins susceptible d'être endommagé et sa durée de vie est prolongée. - Lubrifiant haute température appliqué aux engrenages : faible friction, réduction du bruit, montée en température lente, améliorant la durée de vie des engrenages. - Deux aimants sectoriels dans le corps du moteur : haute rémanence, produit énergétique magnétique élevé, hautes performances et couple élevé, améliorant les performances globales. - Adapté à diverses industries : micro-machines, machines-outils CNC, instruments de mesure de haute précision, équipements de fabrication électronique et machines financières. Spécifications : - Type : Moteur réducteur DC - Modèle : XD-37GB3530 - Matériau : Cuivre - Taille de l'arbre de sortie : environ 5,5 x 15 mm (0,2 x 0,6 pouces) - Résistance d'isolement : après fonctionnement nominal à température et humidité normales, mesure entre la bobine et le boîtier avec un mégohmmètre DC500V : ne dépasse pas 20 MΩ - Tension de tenue d'isolement : après fonctionnement nominal, application de 50 Hz ou 60 Hz entre les enveloppes de bobine pendant une minute ; anomalie à 1500 V. - Élévation de température : installation d'un réducteur ou dissipateur équivalent, fonctionnement nominal à température et humidité normales, mesure par méthode résistive de l'élévation de température de la bobine inférieure à 70 °C. - Classe d'isolement : Classe B (130 °C) - Température ambiante de fonctionnement : -10 ~ +40 °C (sans givrage) - Humidité ambiante d'utilisation : 85 % ou moins (sans condensation) - Sens de rotation : horaire/antihoraire (CW/CCW) : Oui - Vitesse réglable : Oui Tableau des modèles : Modèle : XD-37GB3530 Tension (DC/V) : 12 Vitesse à vide (tr/min) : 100 / 200 / 300 / 500 Courant à vide (A) : 0,15 (pour toutes les vitesses) Couple nominal (kg/cm) : 4 / 2,5 / 1,8 / 1 Vitesse en charge (tr/min) : 93 / 175 / 245 / 480 Courant en charge (A) : 0,58 (pour toutes les vitesses) Puissance (W) : 10 (pour toutes les vitesses) Remarques importantes : 1. Surcharge et rotor bloqué : en fonctionnement, le moteur chauffe par conversion d'énergie dans la bobine et le noyau. Dans les limites nominales, l'équilibre thermique empêche la surchauffe. En surcharge ou rotor bloqué, une durée prolongée peut dissoudre le film isolant des fils émaillés, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur. 2. Fonctionnement à basse vitesse : les moteurs DC utilisent des balais en carbone. Le commutateur rotatif frotte contre les balais, créant des étincelles aux encoches. À basse vitesse, la poudre de carbone s'accumule dans les encoches, causant un court-circuit et brûlant le moteur et le driver. Soyez très prudent. 3. Précautions avec le contrôleur PWM : l'utilisation du PWM réduit la durée de vie des balais par rapport à une tension nominale fixe. Selon la fréquence d'utilisation, les balais peuvent s'user rapidement. La fréquence PWM typique est de 10-20 kHz ; les cycles ON-OFF répétés économisent l'énergie mais peuvent causer résonance et chaleur. En mode PWM, avec condensateur électrolytique intégré, le moteur peut ne pas tourner à une fréquence fixe ; utilisez une varistance pour masquer le moteur (tests nécessaires). 4. Inertie et freinage : après coupure d'alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour arrêter immédiatement, court-circuitez les bornes positive et négative après extinction. Ce freinage utilise le moteur en générateur (courant inverse), pouvant augmenter temporairement le courant et raccourcir la durée de vie. 5. Manipulation du moteur : les aimants en ferrite sont fragiles ; une chute peut les casser, bloquant le moteur et causant des brûlures. Ne pas utiliser après une chute de haute altitude. Contenu de l'emballage : 1 x Moteur