Réducteur de vitesse miniature sans balais CC 24V, moteur XD-37GB3650 à 30 tr/min, sens horaire/antihoraire, avec support pour micro-machines

Bienvenue dans notre boutique ! Ce moteur sans balais de haute qualité est conçu pour offrir des performances fiables et durables dans diverses applications industrielles. Voici les détails complets du produit. **Caractéristiques principales :** - Engrenages intégralement métalliques de haute qualité, résistants à l'usure, silencieux et offrant une longue durée de vie. - Moteur de petite taille avec un couple élevé, garantissant des performances stables pendant le fonctionnement. - Bobine en cuivre pur renforçant la résistance à la décélération et la conductivité, augmentant le couple du moteur. - Protection contre les surcharges de courant évitant les brûlures et prolongeant la durée de vie. - Adapté à diverses industries : micro-machines, machines-outils CNC, instruments de mesure de haute précision, équipements de fabrication électronique et machines financières. **Spécifications techniques :** - Type : Moteur sans balais - Modèle : XD-37GB3650 - Matériau : Cuivre - Taille de l'arbre de sortie : Environ 12 x 6 mm / 0,5 x 0,2 pouce - Résistance d'isolement : Après fonctionnement nominal à température et humidité normales, mesurée avec un ohmmètre DC500V entre la bobine et le boîtier, elle ne dépasse pas 20 MΩ. - Tension de tenue d'isolement : Après fonctionnement nominal à température et humidité normales, application de 50 Hz ou 60 Hz entre les bobines et le boîtier pendant une minute, l'anomalie est de 1500 V. - Élévation de température : Normale lors de l'installation d'un boîtier d'engrenages ou d'un dissipateur thermique équivalent, avec fonctionnement nominal à température et humidité normales, mesurée par méthode de résistance, elle est inférieure à 70 °C. - Classe d'isolement : Classe B (130 °C) - Température ambiante de fonctionnement : Moteur : -10 à +40 °C (sans givrage) - Humidité ambiante d'utilisation : 85 % ou moins (sans condensation) - Rotation CW/CCW : Oui - Réglage de la vitesse : Oui **Tableau des performances (modèle XD-37GB3650, tension 24V DC) :** - 5 tr/min à vide, 0,35 A à vide, 4 tr/min en charge, 150 kgf/cm de couple en charge, 30 W de puissance - 10 tr/min à vide, 0,32 A à vide, 8 tr/min en charge, 90 kgf/cm de couple en charge, 27 W de puissance - 20 tr/min à vide, 0,28 A à vide, 15 tr/min en charge, 80 kgf/cm de couple en charge, 26 W de puissance - 30 tr/min à vide, 0,26 A à vide, 24 tr/min en charge, 50 kgf/cm de couple en charge, 24 W de puissance - 50 tr/min à vide, 0,28 A à vide, 40 tr/min en charge, 26 kgf/cm de couple en charge, 20 W de puissance **Instructions importantes :** 1. Surcharge et blocage du rotor : Pendant le fonctionnement, le moteur chauffe en raison de la conversion d'énergie. La charge doit rester dans la plage nominale pour équilibrer chaleur et dissipation. En cas de surcharge ou de blocage prolongé, le film isolant du fil émaillé peut fondre, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur. 2. Fonctionnement à basse vitesse : Les moteurs à courant continu utilisent des balais en carbone. Le collecteur rotatif frotte contre les balais, créant des étincelles. À basse vitesse, la poussière de carbone peut s'accumuler dans les encoches du collecteur, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur et le variateur. Soyez très prudent. 3. Précautions avec le contrôleur PWM : L'utilisation d'un contrôleur PWM réduit la durée de vie des balais par rapport à une tension nominale fixe. Selon la fréquence, les balais peuvent s'user rapidement. La fréquence PWM typique pour les moteurs CC est de 10-20 KHz. Les cycles ON-OFF répétés peuvent économiser de l'énergie, mais les pièces du moteur peuvent entrer en résonance et chauffer. Utilisez avec attention. Si le moteur intégré avec condensateur électrolytique ne tourne pas à une fréquence fixe, essayez d'utiliser une varistance pour cacher le moteur (tests nécessaires). 4. Inertie et freinage : Après la coupure de l'alimentation, le rotor continue de tourner par inertie. Pour arrêter immédiatement, court-circuitez les bornes positive et négative après avoir coupé l'alimentation. Ce freinage utilise la génération de courant inverse, ce qui peut augmenter temporairement le courant et réduire la durée de vie. 5. Traitement du moteur en cas de chute : Les aimants en céramique sont fragiles. Une chute peut les briser, bloquant le moteur et provoquant des brûlures. N'utilisez pas le moteur après une chute de haute altitude. **Méthode de câblage :** - Fil rouge : connecté à la borne positive de l'alimentation - Fil noir : connecté à la borne négative de l'alimentation - Fil blanc : vide (rotation CCW) - Fil rouge : connecté à la borne positive de l'alimentation - Fil blanc et fil noir : connectés en parallèle à la borne négative (rotation CW) - Fil bleu : ligne de commande de vitesse PWM, connectée à un contrôleur de vitesse à largeur d'impulsion 0-5 V - Fil jaune : ligne de signal FG, sortie du signal Hall, impulsion de base d'un signal pour six tours **Contenu de la livraison :** - 1 x Moteur - 1 x Support - 10 x Vis