AMORTISSEUR DE VIBRATIONS 26332 FEBI
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284
Vendu par Autocraft France
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Informations produit
Description
Caractéristiques techniques :
- Côté d'assemblage: arrière
- Tenir compte des informations service:
- Diamètre: 126
- Cercle de percage -Ø [mm]: 96
- Nombre de trous: 6
- Numéro d'article: 26332
- Fabricant: FEBI BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4027816263326
- Type d'entraînement: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
À titre indicatif, les références constructeurs de cette pièce sont :
OEM :
- 26 11 7 527 392
Autres références :
- FE26332
Véhicules compatibles :
-
BMW
- 3 Touring (E91) (318 d, 316 d, 330 i, 325 xi, 330 xi, 318 d, 320 d, 318 d, 330 i, 330 xi)
- 3 (E90) (318 d, 320 d xDrive, 330 i, 320 d, 318 d, 325 xi, 330 xi, 320 d, 318 d, 325 xi)
- X1 (E84) (xDrive 20 i, sDrive 18 d, xDrive 18 d, xDrive 20 d, xDrive 20 d, sDrive 18 d, xDrive 18 d, sDrive 28 i, sDrive 16 d, xDrive 20 d)
- 1 Coupé (E82) (118 d, 118 d, 120 d, 123 d, 120 d, 120 d)
- 5 (F10) (523 i, 523 i, 528 i, 528 i, 523 i, 530 i)
- 1 (E81) (120 d, 130 i, 118 d, 116 d, 130 i, 118 d, 116 d, 120 d, 120 d)
- 3 Coupé (E92) (325 xi, 330 xi, 330 i, 330 xi, 325 xi, 325 i xDrive, 330 i xDrive, 320 d xDrive, 330 i, 325 i xDrive)
- 3 Décapotable (E93) (330 i, 330 i, 330 i, 320 d, 320 d, 320 d, 320 d, 320 d)
- 1 Décapotable (E88) (118 d, 118 d, 120 d, 120 d, 120 d)
- 1 (E87) (130 i, 130 i, 116 d, 118 d, 118 d, 116 d, 120 d, 120 d, 120 d, 120 d)
- X3 (F25) (sDrive 20 i, sDrive 20 i)
- 5 Touring (F11) (523 i, 528 i, 523 i, 530 i)
Respect de la propriété intellectuelle
Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier la compatibilité. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence.
Caractéristiques
- MarqueFEBI BILSTEIN
- Poids635 g
- MatièresCaoutchouc
- Diamètre extérieur126 mm
- Réf. ManoManoME92551094
Conseil par
Comment savoir si un silent bloc est défectueux ?
Quand une voiture se met à vibrer, à claquer ou à perdre en précision sur la route, on pense souvent aux amortisseurs, aux pneus ou au train avant. Pourtant, le problème peut venir d’une pièce bien plus discrète : unsilent bloc. Cette pièce, fabriquée généralement en caoutchouc et souvent avec une partie métallique, joue un rôle capital dans le confort, la stabilité et la protection de nombreux organes mécaniques. Elle est en lien direct aussi bien le moteur que la suspension, la barre stabilisatrice, l’échappement ou certains supports du châssis. Dans ce guide, nous allons voir comment savoir si un silent bloc est usé et quels sont les types de silent blocs selon leur emplacement.
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