1/5
QORVA-Coussinet en caoutchouc à ressort arrière 2037363 jaune, remplacement pour FORD FIESTA VII ECOSPORT TRANSIT
Produit similaire livré par
Vounot – Cric lève tracteur télescopique 400 kg – Hauteur réglable 78 à 98 cm – Angle d'inclinaison 45° – Acier rouge
64,99 €
636
Vendu par QORVA
Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Informations produit
Description
Description générale
Le coussinet en caoutchouc à ressort arrière 2037363 est un remplacement de qualité pour plusieurs modèles de véhicules Ford, notamment la Fiesta VII, l'Ecosport et le Transit. Conçu pour améliorer les performances d'amortissement des vibrations, ce coussinet contribue à une expérience de conduite plus agréable tout en protégeant les rails du châssis contre les dommages.Spécifications techniques
- Type d'article : coussinet en caoutchouc de ressort arrière
- Matériau : Caoutchouc
- Numéro OEM : 2037363
- Compatibilité : Remplacement pour les modèles suivants :
- FORD FIESTA VII (1.5 TDCi 120 PS, 1.0 EcoBoost 140 PS, etc.)
- FORD B-MAX (1.6 TDCi 95 PS, 1.0 EcoBoost 140 PS, etc.)
- FORD ECOSPORT (1.5 TDCi 95 PS, 1.0 EcoBoost 140 PS, etc.)
- FORD TRANSIT COURIER (1.6 TDCi 95 PS, 1.0 EcoBoost 100 PS, etc.)
- FORD TOURNEO COURIER (1.6 TDCi 95 PS, 1.0 EcoBoost, etc.)
Utilisation
Le coussinet en caoutchouc à ressort arrière est conçu pour être installé facilement en tant que pièce de remplacement, améliorant ainsi le confort de conduite et la durabilité du véhicule. Il est recommandé de vérifier le numéro de pièce de votre article avant l'achat pour garantir la compatibilité.Autres informations
- Liste de colis : 1 x coussinet en caoutchouc à ressort arrière
- Remarque : Vérifiez le numéro de pièce de votre article pour éviter un retour inutile.
QORVA-Contactez notre service client au cas où vous auriez besoin d'une assistance supplémentaire
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Hauteur10 mm
- Poids1000 g
- MatièresCaoutchouc
- Quantité par pack1
Conseil par
Comment savoir si un silent bloc est défectueux ?
Quand une voiture se met à vibrer, à claquer ou à perdre en précision sur la route, on pense souvent aux amortisseurs, aux pneus ou au train avant. Pourtant, le problème peut venir d’une pièce bien plus discrète : unsilent bloc. Cette pièce, fabriquée généralement en caoutchouc et souvent avec une partie métallique, joue un rôle capital dans le confort, la stabilité et la protection de nombreux organes mécaniques. Elle est en lien direct aussi bien le moteur que la suspension, la barre stabilisatrice, l’échappement ou certains supports du châssis. Dans ce guide, nous allons voir comment savoir si un silent bloc est usé et quels sont les types de silent blocs selon leur emplacement.
Vous êtes ici :


















