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Té de fourche origine pour Moto Honda 750 VFR 1990 à 1993 RC36 /

Name: Té de fourche origine pour Moto Honda 750 VFR 1990 à 1993 RC36 /
Brand: HONDA
SKU: 180321-1O_second_hand
Price: 83.37 EUR
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Informations produit

Description

Té de fourche origine pour Moto Honda 750 VFR 1990 à 1993 RC36 / Té de fourche complet origine d'occasion en aluminium de coloris noir. Dimensions: - Prévu pour tube de fourche diamètre 41mm - Entre axe des tubes de fourche: 190mm - Diamètre de la colonne de direction au niveau du filetage: 25mm - Diamètre de la colonne au niveau de la portée de roulement inférieur: 30mm - Diamètre de la colonne au niveau de la portée de roulement supérieur: 25mm - Longueur totale de la colonne de direction de la portée du roulement inférieur à son extrémité: 202mm vendu sans roulement de direction. Livré conforme à la photo. Détails du produit Référence du produit 180321-1O Désignation Té de fourche Référence constructeur RC36 / MT4 Fabricant Honda Type de véhicule Moto Constructeur Honda Cylindrée 750 cm3 Modèle VFR Années compatibles 1990 à 1993 Etat du produit Occasion Produit d'occasion contrôlé et non tordu.

Caractéristiques

Marque
HONDA
Matières
Aluminium
Poids
2200 g
Réf. ManoMano
ME97451637
MMID
174672253173
Réf. fabricant
180321-1O_second_hand

Questions fréquentes

Quelles sont les dimensions spécifiques de la colonne de direction pour ce type de té de fourche ?

La colonne de direction a un diamètre de 25 mm au niveau du filetage, 30 mm au niveau de la portée de roulement inférieur, et 25 mm au niveau de la portée de roulement supérieur. Sa longueur totale, de la portée du roulement inférieur à son extrémité, est de 202 mm.

Ce té de fourche est-il compatible avec d'autres modèles de motos en dehors de ceux spécifiés ?

Ce té de fourche est spécifiquement conçu pour les motos de 750 cm3 de la période de 1990 à 1993. Il n'est pas mentionné qu'il soit compatible avec d'autres modèles ou cylindrées.

Le té de fourche est-il livré avec des roulements de direction ?

Non, ce té de fourche est vendu sans roulements de direction. Il est important de prévoir l'achat de ces composants séparément si nécessaire.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur

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En associant un moteur auxiliaire à un vélo en 1947 – permettant ainsi des déplacements sur de plus longues distances – Soichiro Honda s'est engagé sur la voie pour réaliser son rêve : fabriquer des choses utiles pour la vie quotidienne. Et rien n'a changé jusqu'à aujourd'hui. En effet, tous les ingénieurs Honda, sans exception, travaillent, mangent et dorment afin de concevoir de meilleurs produits, mais aussi afin de créer des choses qui rendent la vie meilleure. Le processus ne s'arrête pas et ne s'arrêtera jamais. C'est pour vous, et pour nous. C'est ce que nous faisons, et qui nous sommes.

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