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Préfiltre à air pour filtre moteur de tracteur de pelouse BRIGGS&STRATTON R140521

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Informations produit

Description

Description générale

Préfiltre à air conçu spécifiquement pour les moteurs de tracteurs de pelouse Briggs & Stratton. Ce préfiltre aide à prolonger la durée de vie du filtre à air principal en capturant les particules de poussière et de saleté avant qu'elles n'atteignent le filtre principal.

Spécifications techniques

  • Code d'origine : R140521
  • Compatible avec le code : R140451

    • Caractéristiques

    • Marque
      BRIGGS & STRATTON
    • Quantité par pack
      1
    • Largeur
      10 mm
    • Longueur
      10 mm
    • Marque compatible
      Briggs & Stratton
    • Matières
      Mousse
    • Poids
      300 g
    • Type de filtre auto
      Filtre à air
    • Réf. ManoMano
      ME74335507
    • MMID
      206529556212
    • Réf. fabricant
      R140521
    • EAN
      8945047796238

    Questions fréquentes

    Le code d'origine de ce préfiltre à air est R140521.

    Ce préfiltre est compatible avec le code R140451.

    Ce préfiltre est un filtre à air, conçu pour capturer les particules de poussière et de saleté.

    Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
    BRIGGS & STRATTONVisiter la boutique BRIGGS & STRATTON
    BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis. Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui ! Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin. Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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