Pour l'émulateur Adblue professionnel OBD voiture outil de Diagnostic remplacement hommes camion Euro6

Caractéristiques:1. Compatibilité parfaite : l'outil de diagnostic OBD remplace le camion MEN Euro6, parfaitement adapté à votre camion, a une longue durée de service.2. Matériau de qualité supérieure : l'outil de diagnostic de camion est fabriqué en matériau ABS de qualité supérieure, résistant à l'usure, haute résistance, antirouille, difficile à casser, robuste et durable.3. Fonction : vous pouvez désactiver le système AdxBlue en installant un émulateur programmable AdxBlue dans le véhicule, allumer ou éteindre à tout moment.4. Excellentes performances : fabrication professionnelle, fabrication soignée, performances stables et respectueuses de l'environnement et haute fiabilité.5. Installation simple : n'a pas besoin d'être appris, installez l'émulateur sous le couvercle métallique de la pompe AdBlue sur le côté droit derrière la cabine.Spécifications:Type d'article : outil de diagnostic OBDMatériau : ABSSystème de désactivation :Système AdxBlue (entièrement)Capteur AdxBlue NOXSystème DPFCapteurs de température DPFRégénération DPFAprès avoir installé l'émulateur, vous pouvez supprimer :Capteurs DPF : OUICapteur NOx : OUI (uniquement dans DAF, ne retirez pas le premier capteur NOx !!!)Pour Adblue temp. capteur(s) : OUIPour pompe Adblue : OUIPour capteur de niveau Adblue : OUIPour ECU Adblue : OUIGuide d'utilisation :L'émulateur Man Euro 6 n'a pas besoin d'être appris . Vous installez l'émulateur sous le couvercle métallique de la pompe AdBlue sur le côté droit derrière la cabine, débranchez la fiche de la pompe AdBlue et connectez l'émulateur.Ensuite, vous devez retirer les fusibles :F894 (entrée multicapteur pour Réservoir AdBlue)F738 (+30 Signal de la pompe AdBlue)F1084 (capteur NOx en amont)Le fusible F737 est maintenant le fusible de l'émulateur.Le fusible F1109 est le fusible du capteur NOx en aval et A1191. capteur de température du silencieux. Ce capteur doit fonctionner correctement pour la régénération du DPF.Enfin, vous devez couper l'alimentation du capteur NOx en aval. Il existe deux options : l'une consiste à couper la broche 1 de la fiche du capteur NOx, l'autre (la meilleure) consiste à retirer la broche 10 de la fiche X3212. Ce bouchon est visible à l'arrière du moteur du côté droit. Il s'agit d'une prise TE (16 broches) avec clé jaune.Montage : remplacement pour MEN Truck Euro6Liste de colis:1 outil de diagnostic xOBD