Pompes à huile pour voitures, outils de remplissage d'huile ATF, remplisseurs d'huile de transmission, extracteurs et distributeurs pneumatiques, engrenages

[Grande capacité de 5 L] Réservoir de remplissage d'huile de boîte de vitesses de 5 L offrant un espace généreux pour le stockage de l'huile, réduisant ainsi la fréquence des remplissages. Pompe à air pratique pour le transfert d'huile de boîte de vitesses. Tuyau souple avec manomètre, facile à utiliser. [Extracteur de fluide pneumatique] Cet outil sert également de remplisseur pneumatique pour fluides automobiles et d'outil de remplissage d'huile, ce qui en fait un complément polyvalent à votre outillage automobile et un outil essentiel pour l'entretien des véhicules. [Facile à utiliser] Équipé d'un entonnoir, ce produit garantit un remplissage d'huile propre et pratique. Il permet une utilisation immédiate, offrant une solution rapide et propre. [Nombreuses applications] Idéal pour une utilisation dans les ateliers de production, les centres de vidange, les aciéries, la fabrication automobile, les roulements de roues, les concessions automobiles, les ateliers de réparation automobile et les fabricants de moteurs automatiques. [Polyvalence] Le système de remplissage automatique de fluides offre une solution efficace et pratique pour le remplissage et la vidange de fluides automatiques, d'huile de boîte de vitesses et d'huile de boîte de vitesses. Convient également à la lubrification des machines lourdes, à l'huile moteur automobile, aux huiles fluides et à d'autres liquides. La couleur de la soupape de décharge de pression est aléatoire selon les lots. Veuillez ne pas vous fier à votre commande. Elle peut parfois être rouge. Couleur : P. Matériaux : Cuivre + Plastique. Contenu de l'emballage : 1 x Pompe à huile automobile avec outils de remplissage d'ATF. Seul le contenu mentionné ci-dessus est inclus. Remarque : La couleur de l'article sur la photo peut légèrement différer de la réalité en raison de la réflexion de la lumière et des réglages de votre écran. Une marge d'erreur de +/- 1 à 3 cm est possible.