Pompe Maître-cylindre Frein - Métal - Pour Go Kart ATV UTV - 12 8 mm - Unité

Cette pompe maître-cylindre frein est une pièce essentielle pour le système hydraulique de freinage de véhicules légers à moteur. Elle assure la conversion de la pression manuelle du levier en pression hydraulique transmise aux étriers, garantissant un freinage fiable sur go kart, ATV et UTV.

Fabriquée en métal de haute qualité, cette pompe maître-cylindre frein résiste à la corrosion et aux contraintes mécaniques répétées, ce qui prolonge sa durée de vie dans des conditions d’utilisation intensives.

Conception compacte et montage simplifié : elle s’intègre facilement sur les circuits existants sans nécessiter de modifications structurelles ni d’outillage spécifique — idéale pour la réparation ou la mise à niveau.

Compatible avec les systèmes de freinage hydraulique standard de type 3 roues (go kart, ATV, UTV), cette pompe maître-cylindre frein fonctionne efficacement sous pression modérée et assure une réponse précise au freinage.

Dimensions : diamètre intérieur du piston 12,8 mm ; poids approximatif : 280 g ; couleur : métal brut / finition usinée ; matériau principal : alliage d’acier résistant. Vendue à l’unité, sans liquide frein ni durites incluses.

Pompe maître-cylindre frein ×1Cette pompe maître-cylindre frein est conçue pour les applications de freinage hydraulique sur véhicules légers tels que les go karts, les quads (ATV) et les véhicules tout-terrain à 4 roues (UTV). Elle remplace efficacement les pièces usées ou endommagées dans le cadre d’une réparation, d’un entretien préventif ou d’une amélioration du système de freinage. Fabriquée en métal robuste, elle assure une transmission fiable de la pression hydraulique, une réponse constante au freinage et une longévité accrue même en usage régulier. Son diamètre de piston de 12,8 mm correspond aux spécifications courantes des circuits frein compacts. Cette pompe maître-cylindre frein est destinée à un montage professionnel sur des systèmes compatibles — vérifiez toujours les dimensions et la configuration de votre circuit avant installation.