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Eosnow Pompe doseuse de carburant 24V, chauffage Diesel 1kw-4kw 22451801 adapté pour Eberspacher Airtronic D2 D4 D4S
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Informations produit
Description
Description générale
La pompe doseuse de carburant Eosnow 24V est conçue pour les chauffages diesel de 1 kW à 4 kW, notamment pour les modèles Eberspacher Airtronic D2 et D4. Elle offre des performances élevées, une longue durée de vie et un fonctionnement stable. Sa petite taille et son design hermétique garantissent une haute précision et des performances fiables, ce qui en fait un choix idéal pour remplacer une pompe défectueuse.Spécifications techniques
- Tension de fonctionnement : 24 V
- Plage de tension : 21 V - 30 V
- Puissance : 1 kW - 4 kW
- Débit : 22 ml/1000 fois
- Résistance de bobine à 20 ℃ : 21,5 ± 1,5 Ω
- Fréquence de fonctionnement : 1 Hz - 10 Hz
- Temps d'ouverture de chaque cycle : 30 ms
- Température de fonctionnement : diesel -40 ℃ à 25 ℃, kérosène -40 ℃ à 20 ℃
- Pression d'entrée : essence -0,2 bar à 0,3 bar, diesel -0,3 bar à 0,4 bar
- Pression de sortie d'huile : 0 bar à 0,3 bar
- Poids : environ 0,25 kg
- Durée de vie : plus de 50 millions de cycles
- Filtration du carburant : ouverture du filtre 100 µm
Compatibilité et accessoires
- Compatible avec Eberspacher Airtronic D2 24V
- Compatible avec Eberspacher Airtronic D4 24V
- Numéros de pièce : 22451801, 25190845
Installation
La pompe doit être installée horizontalement, avec un angle entre la ligne centrale de la pompe et le tuyau horizontal inférieur à ± 5 °. Il est recommandé de placer la pompe à un angle de 45 degrés pour un fonctionnement optimal.Utilisation
Cette pompe est idéale pour le transfert de carburant diesel et de kérosène, offrant un débit précis et une grande fiabilité. Elle est conçue pour un usage dans des systèmes de chauffage diesel, garantissant une performance optimale.Caractéristiques
- MarqueEOSNOW
- Longueur14 cm
- Hauteur5 cm
- Poids250 g
- Tension électrique24 V
Questions fréquentes
La plage de tension de fonctionnement de cet équipement est de 21 V à 30 V.
Le débit de cette pompe est de 22 ml pour 1000 cycles.
Pour le diesel, la température de fonctionnement est de -40 ℃ à 25 ℃, tandis que pour le kérosène, elle est de -40 ℃ à 20 ℃.
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Publié le 01/01/2025, FranceVous êtes ici :



















