POMPE À EAU 32682 FEBI
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Informations produit
Description
Caractéristiques techniques :
- Matériel: Fonte d'aluminium
- Matériau turbine de la pompe à eau: Métal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec vis / boulons
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joint d'étanchéite
- Tenir compte des informations service:
- Nombre d'ailettes / d'aubes: 6
- Matériau du boîtier: Fonte d'aluminium
- Numéro d'article: 32682
- Fabricant: FEBI BILSTEIN
- Numéro de EAN: 4027816326823
- numéro TECDOC du moteur: Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
À titre indicatif, les références constructeurs de cette pièce sont :
OEM :
- 1201.H0
- 1201.J0
- 1201.J0
- 1201.K6
- 1201.L1
- 1201.L1
- 1201.L3
- 1201.L3
- 1206.E3
- 1206.E3
Autres références :
- FE32682
Véhicules compatibles :
-
TOYOTA
- YARIS (_P13_) (1.0 (KSP130_, KSP130))
- AYGO (_B1_) (1.0 (KGB10_, KGB10R), 1.0 GPL (KGB10_))
- YARIS (_P9_) (1.0 VVT-i (KSP90_, KSP90R), 1.0 GPL (KSP90_), 1.0 VVT-i (KSP90))
- AYGO Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (_B1_) (1.0 VVTi (KGB10))
- YARIS Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (_P13 (1.0 VVTi (KSP130))
-
DAIHATSU
- SIRION (M3_) (1.0 (M300), 1.0 DVVT 4WD, 1.0 LPG)
- CUORE VII (L275_, L285_, L276_) (1.0 (L276))
-
CITROËN
- C1 (PM_, PN_) (1.0)
-
SUBARU
- JUSTY IV (1.0 (M300), 1.0 BiFuel)
-
PEUGEOT
- 107 (PM_, PN_) (1.0)
Respect de la propriété intellectuelle
Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier la compatibilité. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence.
Caractéristiques
- MarqueFEBI BILSTEIN
- Longueur40.56 cm
- Largeur19.13 cm
- Hauteur9.68 cm
- MatièresAluminium
Questions fréquentes
Ce produit est fabriqué en aluminium moulé, ce qui lui confère une grande durabilité et une résistance aux dommages. L'utilisation de ce matériau permet également de garantir une performance optimale dans le système de refroidissement.
La turbine de ce produit est dotée de six pales métalliques, ce qui favorise un flux de liquide efficace. Cette conception permet d'assurer un refroidissement optimal du moteur, minimisant ainsi les risques de surchauffe.
Le kit d'installation comprend tous les éléments nécessaires, tels qu'un joint en caoutchouc et des vis. Cela facilite le montage et contribue à minimiser les risques de fuites lors de l'installation.


















