Poignées chauffantes moto 1 paire universelles électriques, accessoires de guidon chauffant 22mm.

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**Poignées Chauffantes pour Moto – Universelles et Performantes**

Profitez d’une expérience de conduite sécurisée et confortable grâce à ces poignées chauffantes de haute qualité, conçues pour tous les types de motos ou VTT.

**Caractéristiques détaillées :**

1. **Sécurité et Confort :** Fabriquées en matériaux résistants aux hautes températures, durables et anti-corrosion, elles offrent une prise en main sûre et agréable.

2. **Antidérapantes et Texturées :** La surface texturée des poignées assure une adhérence parfaite, même sous la pluie, pour une conduite maîtrisée.

3. **Chauffage Rapide :** Dotées d’une structure chauffante révolutionnaire, elles diffusent la chaleur plus rapidement que jamais, pour un confort immédiat.

4. **Réglage Précis de la Température :** Le thermostat à 2 niveaux permet d’ajuster précisément la température des poignées. Trouvez la chaleur idéale pour rouler par temps froid.

5. **Économie d’Énergie :** L’interrupteur électrique spécial permet de passer facilement entre les modes haute et basse température. Pratique, sûr et économe en énergie.

6. **Universelles pour tous les Motos ou VTT :** Changez la température sans retirer les mains du guidon pour une conduite plus sûre. Accessoire universel pour toutes les motos ou VTT. Diamètre du guidon : 22 mm (7/8 pouce).

**Contenu de la livraison :**

- 1 paire de poignées chauffantes (gauche et droite)

- 1 bague

- 1 attache

**Spécifications techniques :**

- Type : Poignées chauffantes pour moto

- Matériau : TPU + ABS

- Tension : 12 V

- Température de fonctionnement : 50-70 °C

- Puissance : Environ 20-40 W

- Modèles applicables : Guidon de 22 mm (7/8 pouce) – universel

**Conseils d’installation :**

1. Pour retirer l’ancienne poignée, appliquez un nettoyant ou de l’huile lubrifiante entre la poignée et le guidon, puis faites-la glisser. Si nécessaire, coupez-la avec un couteau. Suivez la méthode adaptée aux guidons métalliques.

2. Avant de remplacer la came d’accélérateur, débranchez le câble d’accélérateur du corps de came. Assurez-vous que le câble est détendu pour éviter tout danger.

3. Après avoir remplacé la came, ajustez la tension du câble d’accélérateur pour qu’il fonctionne en douceur.

4. Appliquez une fine couche de colle sur la poignée (utilisez un carton épais pour l’étaler) avant de l’insérer. N’oubliez pas de desserrer la vis hexagonale du contrôleur avant l’insertion, puis de la resserrer ensuite.

5. Après la mise sous tension, le voyant clignote trois fois et passe en mode veille (vert = normal, rouge = tension basse). Le chauffage propose 5 réglages de température. Le voyant passe du bleu au rouge, la puissance augmente par paliers de 20 %. Si le voyant clignote ou s’éteint, cela indique une baisse de tension ; remplacez la batterie ou vérifiez le câblage. Branchement : rouge au positif, noir au négatif.