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Informations produit
Description
• Avec plaque vulcanisée d'un côté
• Avec filetage femelle
• Galvanisé zingué : Pour les applications intérieures et extérieures sans exposition directe aux intempéries, mais ne remplace pas l’acier inoxydable.
• Application : Logement de modules, moteurs, compresseurs, pompes et machines d’essai • Plot caoutchouc naturel
• Groupe de dureté env. 55 Shores
• Tampons phoniques et antivibratiles pour machines et appareils • Plage de températures : -30 °C à +80 °C
• Élastomère caoutchouc naturel
• Application : Logement de modules, moteurs, compresseurs, pompes et machines d’essai • Plot caoutchouc naturel
• Groupe de dureté env. 55 Shores
• Tampons phoniques et antivibratiles pour machines et appareils • Plage de températures : -30 °C à +80 °C
• Élastomère caoutchouc naturel
- Pays : FR
- Livraison : 7 jours
- Livraison : 7 jours
- Retour : autorisé
Caractéristiques
- MarqueKIPP
- Quantité par pack1
- Hauteur30 mm
- MatièresCaoutchouc
- Réf. ManoManoME72405866
- MMID373633932357
- Réf. fabricantBAN9416161
- EAN4059245177752
Impact environnemental
- OrigineFabriqué en France
Conseil par
Comment savoir si un silent bloc est défectueux ?
Quand une voiture se met à vibrer, à claquer ou à perdre en précision sur la route, on pense souvent aux amortisseurs, aux pneus ou au train avant. Pourtant, le problème peut venir d’une pièce bien plus discrète : unsilent bloc. Cette pièce, fabriquée généralement en caoutchouc et souvent avec une partie métallique, joue un rôle capital dans le confort, la stabilité et la protection de nombreux organes mécaniques. Elle est en lien direct aussi bien le moteur que la suspension, la barre stabilisatrice, l’échappement ou certains supports du châssis. Dans ce guide, nous allons voir comment savoir si un silent bloc est usé et quels sont les types de silent blocs selon leur emplacement.
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