Plaquettes de frein TRW ZF KH69/3 organiques pour Honda CBR 600 / XL 600 V 87-90, CX 650 / TURBO 83-85, CB 750 / CB 900 BOLDOR 81-83, VT 1100 87-93, GL 1200 / 1500 84-00, avant/arrière
Vendu par EXTRAstore et 1 autre marchand
Informations produit
Description
Les plaquettes de frein TRW ZF KH69/3 sont un excellent choix pour les motards à la recherche de composants fiables et durables. Fabriquées à partir d'un matériau organique, elles garantissent un fonctionnement silencieux et efficace, minimisant les frottements et prolongeant la durée de vie des disques de frein. Compatibles avec les modèles Honda de 1981 à 2000, tels que les CBR 600, XL 600 V et VT 1100, ces plaquettes assurent une sécurité optimale sur la route. Elles conviennent aux essieux avant et arrière, offrant ainsi une grande flexibilité d'utilisation et de remplacement. La particularité du modèle KH69/3 réside dans son composé organique optimal, qui garantit une excellente adhérence par tous les temps. Ces plaquettes sont faciles à installer et ne nécessitent aucun outil spécifique. Grâce à leur conception robuste et leur fabrication de haute précision, ce produit répond aux normes de qualité les plus exigeantes, confirmant la confiance et la satisfaction des clients du monde entier. Choisir les plaquettes de frein TRW ZF KH69/3, c'est investir dans la sécurité et le confort de conduite, deux atouts essentiels pour chaque trajet à moto.
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Poids0 kg
- Réf. ManoManoME221484853
- MMID657828395921
- Réf. fabricantamracing_3322937089284
- EAN3322937089284
Conseil par
Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?
Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.
Vous êtes ici :