Plaquettes de frein TRW ZF KH475 Sinter Offroad Polaris Sportsman 500 08-, Sportsman 850 15-, Forest/Scrambler 1000 15-, avant/arrière

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Informations produit

Description

Les plaquettes de frein TRW ZF KH475 Sinter Offroad sont un choix fiable pour les passionnés de tout-terrain exigeants qui recherchent la meilleure qualité et les meilleures performances. Fabriquées en matériau fritté, elles offrent d'excellentes propriétés de friction même dans des conditions extrêmes et une longue durée de vie. Conçues pour les véhicules Polaris, elles sont compatibles avec les modèles Sportsman 500, Sportsman 850 et Scrambler 1000, ce qui témoigne de leur polyvalence et de leur capacité à fonctionner sur différentes configurations, aussi bien sur les essieux avant que arrière. Les plaquettes TRW ZF offrent bien plus que sécurité et performance. Leur fabrication de haute qualité garantit une usure uniforme et une résistance aux conditions extrêmes. Spécialement conçues pour le tout-terrain, elles sont idéales pour la conduite dans les environnements les plus exigeants. Leur compatibilité précise avec les modèles de 2008 à 2023 assure une installation rapide et facile. Choisissez les plaquettes de frein plébiscitées par les conducteurs du monde entier et roulez en toute confiance.

Marque : TRW ZF
Matériau : Fritté
Utilisation prévue : Tout-terrain
Type de véhicule : Polaris
Modèles compatibles : Sportsman 500, 850, Scrambler 1000
Montage : Avant/Arrière
Année de production : 2008-2023

Caractéristiques

Marque
AUTRES
Matières
Métal
Type d'engin motorisé/véhicule
Transpalette
Usage recommandé des plaquettes de frein
Tout-terrain
Réf. ManoMano
ME221484351

Conseil par

Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?

Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.

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