Plaquettes de frein SBS KH275 MAXI SINTER, couleur or, compatibles avec : Yamaha X-MAX/MAJESTY/X-CITY/SKYLINER (arrière)

Vendu par shumee

Informations produit

Description

Nous proposons des plaquettes de frein SBS KH275 Maxi de haute qualité, conçues pour garantir une sécurité et des performances optimales. Fabriquées en matériau fritté, ces plaquettes offrent d'excellentes performances quelles que soient les conditions routières et une durée de vie prolongée. Grâce à leur technologie MAXI SINTER GOLD, elles sont parfaitement adaptées aux scooters Yamaha puissants et dynamiques, notamment les modèles X-Max, Majesty, X-City et Skyline. Ces plaquettes sont parfaitement adaptées à l'essieu arrière du véhicule, assurant ainsi un freinage optimal. Les produits SBS sont synonymes de fiabilité et d'excellente qualité, comme en témoignent de nombreux tests et la confiance des utilisateurs du monde entier. En choisissant les plaquettes de frein KH275, vous investissez dans votre sécurité et votre confort de conduite. Découvrez pourquoi les matériaux frittés sont plébiscités par les professionnels et les passionnés d'automobile.

Modèle : KH275 Maxi
Couleur : Or
Matériau : Fritté
Fabricant : SBS
Type : Plaquettes de frein
Compatibilité : Yamaha
Véhicules compatibles : X-Max, Majesty, X-City, Skyliner
Position : Arrière

Caractéristiques

Marque
AUTRES
Réf. ManoMano
ME221483866
MMID
258676661052
Réf. fabricant
amracing_5703858743840
EAN
5703858743840

Conseil par

Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?

Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.

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