Plaquettes de frein SBS EVO Sinter avant/arrière droit pour Can-Am Maverick 900 (2017-2019) et 1000 (2019-2021), couleur or.
Vendu par EXTRAstore et 1 autre marchand
Informations produit
Description
Découvrez les plaquettes de frein SBS Evo Sinter : une solution fiable pour votre Can-Am Maverick. En choisissant nos plaquettes, vous gagnez en confiance et en sécurité au volant. Elles offrent d'excellentes performances et une grande efficacité de freinage, essentielles sur tous les terrains. Grâce à la technologie Evo Sinter, nous proposons un produit à la durabilité et à la résistance à l'abrasion accrues, prolongeant considérablement sa durée de vie et réduisant ses coûts d'utilisation. Les plaquettes de frein SBS sont compatibles avec les modèles Can-Am Maverick 900 (2017-2019) et 1000 (2019-2021). Conçues pour s'adapter parfaitement aux roues avant et arrière droites, ces plaquettes dorées allient fonctionnalité et esthétique. Faites confiance aux professionnels et choisissez des plaquettes ayant subi des tests de qualité rigoureux, garantissant les plus hauts standards de sécurité. Leur installation simple vous permettra de profiter pleinement de leurs performances presque immédiatement après l'achat. Investissez dans la qualité et constatez la différence !
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Poids0 kg
- Réf. ManoManoME221490585
- MMID892325290638
- Réf. fabricantamracing_5703858988302
- EAN5703858988302
Conseil par
Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?
Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.
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