PLAQUETTES DE FREIN MAXGEAR TOYOTA YARIS ARRIÈRE 06- FRANCE
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10,91 €
24
Vendu par Autocraft France
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Informations produit
Description
Caractéristiques techniques :
- Côté d'assemblage: Essieu arrière
- Système de freinage: Teves, ATE
- Indicateur d'usure: avec indicateur d'usure
- Unité quantitative: Set d'essieu
- Nombre de témoins d'usure [par essieu]: 2
- Hauteur: 43,7
- Largeur [mm]: 123
- numéro WVA: 24574
- Numéro d'information technique: 24574 150 0 5
- Référence de l'accessoire recommandé: 27-0553, 82503500
- Hauteur de l'emballage [cm]: 8
- Numéro d'article: 19-2175
- Fabricant: MAXGEAR
- Numéro de EAN: 5901619549056
- Numéro de châssis (VIN): Cette caractéristique varie en fonction du modèle de voiture.
- État: Neuf
À titre indicatif, les références constructeurs de cette pièce sont :
OEM :
- 044660D010
- 04466YZZE6
- 044660D010000
Autres références :
- 19-2175
Véhicules compatibles :
-
DAIHATSU
- DAIHATSU CHARADE VIII 1.33 16V (2011 - )
-
TOYOTA
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.0 (KSP130) (2018 - 2020)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.0 (KSP130_, KSP130) (2010 - 2020)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.3 (NCP130_, NCP130R) (2011 - 2017)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.3 (NSP130_, NSP130) (2010 - 2014)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.3 (NSP130_, NSP130) (2011 - 2017)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.3 4WD (NSP135_, NSP135) (2010 - 2020)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.4 D (NLP130_, NLP130) (2011 - 2018)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.5 (NCP131_, NCP131R) (2010 - 2020)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.5 (NSP131_) (2017 - 2020)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.5 Hybrid (NHP130_) (2015 - 2017)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.5 Hybrid (NHP130_, NHP130) (2012 - 2020)
- TOYOTA YARIS (_P13_) 1.8 GRMN (NSP131_) (2017 - 2020)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.0 GPL (KSP90_) (2006 - 2011)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.0 VVT-i (KSP90) (2005 - 2010)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.0 VVT-i (KSP90_, KSP90R) (2005 - 2011)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.3 4WD (NCP95) (2005 - 2010)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.3 VVT-i (NCP90_, NCP90R) (2005 - 2012)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.3 VVT-i (SCP90_, SCP90R) (2005 - 2010)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.33 VVT-i (NSP90_, NSP90R) (2008 - 2011)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.33 VVT-i (NSP90_, NSP90R) (2010 - 2011)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.4 D-4D (NLP90_, NLP90R) (2005 - 2012)
- TOYOTA YARIS (_P9_) 1.5 (NCP91_, NCP91R) (2005 - 2014)
- TOYOTA YARIS / VIOS A trois volumes (_P9_) 1.5 (NCP93) (2006 - 2013)
- TOYOTA YARIS Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (_P13 1.0 VVTi (KSP130) (2014 - 2020)
- TOYOTA YARIS Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (_P13 1.0 VVTi (KSP130) (2018 - 2020)
- TOYOTA YARIS Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (_P13 1.3 VVTi (NSP130) (2012 - 2017)
- TOYOTA YARIS Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (_P13 1.4 D4d (NLP130) (2014 - 2018)
- TOYOTA YARIS Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (_P13 1.5 Hybrid (NHP130) (2015 - 2020)
- TOYOTA YARIS Camionnette/Berline bicorps trois ou cinq portes (_P13 1.5 VVTi (NSP131) (2017 - 2020)
Respect de la propriété intellectuelle
Avant de passer commande, vérifiez que cette pièce est compatible avec votre véhicule et que la référence de l'article figure dans notre annonce. Remarque : ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence à la désignation des produits (Article L 713-6B du code de la propriété).
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Longueur80 cm
- Poids0.83 kg
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Réf. ManoManoME93169581
Conseil par
Comment choisir ses plaquettes de frein en ligne ?
Acheter des plaquettes de frein en ligne peut faire gagner du temps et permettre de comparer facilement les prix, les références et les marques. Mais, sur un organe aussi important que le freinage, il ne faut pas choisir au hasard. Une mauvaise plaquette de frein peut nuire au confort, accélérer l’usure des disques, réduire l’efficacité du système de freinage et, surtout, compromettre la sécurité de votre véhicule. Pour bien choisir, il faut donc regarder bien plus que le tarif affiché. La compatibilité avec la voiture, les freins déjà montés, les disques de frein, le type de conduite, la matière des plaquettes et leur niveau de résistance à l’usure comptent vraiment.
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